[发明专利]具有多发动机启动控制方案的工作机器

摘要

本发明公开一种工作机器，包括操作者输入装置、第一内燃发动机、第二内燃发动机、点火电路和控制系统。点火电路可操作地连接到第一内燃发动机和第二内燃发动机，并且包括用于提供电位以启动第一内燃发动机和第二内燃发动机的电池。控制系统电连接到操作者输入装置和点火电路。控制系统被配置成自动响应于操作者输入装置的操作控制第一内燃发动机的启动，和自动响应于第一内燃发动机的启动控制第二内燃发动机的启动。

主权项

1.一种工作机器，包括：操作者输入装置，第一内燃发动机，第二内燃发动机，点火电路，该点火电路可操作地连接到第一内燃发动机和第二内燃发动机，所述点火电路包括用于提供电位以启动第一内燃发动机和第二内燃发动机的电池，控制系统，该控制系统电连接到操作者输入装置和点火电路，该控制系统被配置成：自动响应于操作者输入装置的操作控制第一内燃发动机的启动，和自动响应于第一内燃发动机的启动控制第二内燃发动机的启动；用于检测与第一内燃发动机相关的第一温度的第一温度传感器，和用于检测与第二内燃发动机相关的第二温度的第二温度传感器，其中控制系统电连接到第一温度传感器和第二温度传感器，控制系统被配置成在控制第一内燃发动机的启动之前确定所述第一温度是否低于第一温度阈值，并且在启动第一内燃发动机之后，控制系统被配置成确定在控制第二内燃发动机的启动之前确定所述第二温度是否低于第二温度阈值；被定位用于加热第一内燃发动机的缸的第一加热单元，其中如果所述第一温度低于第一温度阈值，控制系统被配置成在第一内燃发动机的启动之前控制第一加热单元的启动，以及等待指示器，该等待指示器在该等待指示器启动时指示操作者在发动机启动方案方面进行等待，如果所述第一温度低于第一温度阈值，控制系统被配置成自动响应于操作者输入装置的第一操作在第一加热时间周期内控制第一加热单元和等待指示器的启动，并且自动响应于第一加热时间周期的过去而控制第一加热单元和等待指示器的停用，其中所述操作是操作者输入装置的第二操作，控制系统被配置成自动响应于操作者输入装置的所述第二操作启动第一内燃发动机。