[发明专利]用于混合动力车辆的控制系统、控制装置和控制方法无效
申请号: | 201410108515.3 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN104057815A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 加藤春哉;松原亨;木村秋广;山本雅哉;古田秀树;寿山大介;森雄麻 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/543 | 分类号: | B60K6/543;B60K6/445;B60K6/365;B60W10/06;B60W30/19;B60W10/11;B60W10/101 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万柳军;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及用于混合动力车辆的控制系统、控制装置和控制方法。混合动力车辆包括电气式无级变速单元(11)、接合装置和电子控制单元(80)。电气式无级变速单元(11)包括差动机构,差动机构包括与发动机连结的第一旋转元件、与第一旋转机器连结的第二旋转元件和与第二旋转机器连结的作为差动机构的输出旋转部件的第三旋转元件。电气式无级变速单元(11)的差动运转通过控制第一旋转机器的运转而被控制。接合装置设置在第三旋转元件和驱动轮之间的动力传递路径中。在混合动力车辆的控制中,当第一旋转机器和第二旋转机器中的至少一者以正的或负的预定最大转矩运转时,通过改变接合装置的转矩容量来控制接合装置的打滑量。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 车辆 控制系统 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力车辆的控制系统,所述控制系统包括:电气式无级变速单元(11),所述电气式无级变速单元包括差动机构,所述差动机构包括与发动机连结的第一旋转元件、与第一旋转机器连结的第二旋转元件和与第二旋转机器连结的第三旋转元件,所述第三旋转元件是所述差动机构的输出旋转部件,所述电气式无级变速单元(11)的差动运转通过控制所述第一旋转机器的运转而被控制;接合装置,所述接合装置设置在所述第三旋转元件和驱动轮之间的动力传递路径中;和电子控制单元(80),所述电子控制单元构造成,当所述第一旋转机器和所述第二旋转机器中的至少一者以正的或负的预定最大转矩运转时,通过改变所述接合装置的转矩容量来控制所述接合装置的打滑量。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构