[发明专利]一种六路相交立体交叉结构

摘要

本发明公开了一种六路相交立体交叉结构，具有分别位于东南方向位置的东南口（B）、位于南面方向位置的南向口（A）、位于西南方向位置的西南口（F）、位于西北方向位置的西北口（E）、位于北面方向位置的北向口（D）、位于东北方向位置的东北口（C），所述六路相交立体交叉结构包括南‑西北方向直行道（AE）、南‑东北方向直行道（AC）、北‑西南方向直行道（DF）和北‑东南方向直行道（DB）。本发明可以解决全流向的交通转向；立交层数为两层，建筑高度低、工程造价小；通过设置集散车道，消除主线与匝道车辆之间的频繁交织。

主权项

一种六路相交立体交叉结构，其特征在于：建立虚拟坐标系，在该虚拟坐标系内，具有东南西北四个方向；所述六路相交立体交叉结构位于所述虚拟坐标系内，所述六路相交立体交叉结构具有分别位于东南方向位置的东南口(B)、位于南面方向位置的南向口(A)、位于西南方向位置的西南口(F)、位于西北方向位置的西北口(E)、位于北面方向位置的北向口(D)、位于东北方向位置的东北口(C)；所述六路相交立体交叉结构包括四条直行主干道，分别为南‑西北方向直行道(AE)、南‑东北方向直行道(AC)、北‑西南方向直行道(DF)和北‑东南方向直行道(DB)；其中所述南‑西北方向直行道(AE)和所述南‑东北方向直行道(AC)构成双Y型直行道结构，所述北‑西南方向直行道(DF)和所述北‑东南方向直行道(DB)构成双Y型直行道结构；在所述南‑东北方向直行道(AC)和所述北‑东南方向直行道(DB)之间布设有第一环形匝道(DC)、第二环形匝道(AD)和第三环形匝道(BA)，所述第一环形匝道(DC)位于所述北‑东南方向直行道(DB)的北‑东南方向的右侧，所述第三环形匝道(BA)位于所述南‑东北方向直行道(AC)的南‑东北方向的左侧；在所述南‑西北方向直行道(AE)和所述北‑西南方向直行道(DF)之间布设有第四环形匝道(AF)、第五环形匝道(DA)和第六环形匝道(ED)，所述第四环形匝道(AF)位于所述南‑西北方向直行道(AE)的南‑西北方向的右侧，所述第六环形匝道(ED)位于所述北‑西南方向直行道(DF)的北‑西南方向的左侧；在所述第一环形匝道(DC)的外侧布设有第一右转匝道(AB)，在所述第二环形匝道(AD)的外侧布设有第二右转匝道(BC)，在所述第三环形匝道(BA)的外侧布设有第三右转匝道(CD)，在所述第四环形匝道(AF)的外侧布设有第四右转匝道(DE)，在所述第五环形匝道(DA)的外侧布设有第五右转匝道(EF)，在所述第六环形匝道(ED)的外侧布设有第六右转匝道(FA)；在所述南‑东北方向直行道(AC)和所述南‑西北方向直行道(AE)之间布设有第七右转匝道(CE)，在所述北‑东南方向直行道(DB)和所述北‑西南方向直行道(DF)之间布设有第八右转匝道(FB)，在所述第七右转匝道(CE)和所述第八右转匝道(FB)之间布设有第一左转匝道(CB)和第二左转匝道(FE)。