[发明专利]电动汽车自动变速箱

摘要

本发明公开了一种可以自动变速的电动汽车自动变速箱，包括：箱体，在所述箱体内设置有主前半轴、套设在主前半轴上的主后半轴以及中间轴，在所述主前半轴上设置有主动齿轮，在所述主后半轴上设置有主轴套，在所述主轴套上设置有从动齿轮，在所述中间轴上设置有中间轴套，在所述中间轴套一侧的箱体内设置有滑块，所述滑块的下端滑动设置在中心轴上，所述滑块的上端滑动套设在进油管上，所述进油管伸出箱体与液压动力系统相连接，在所述滑块与中心轴之间设置有油封，在所述滑块与进油管之间设置有密封垫，在所述中间轴套的另一侧的箱体上设置有定位块，在所述定位块内设置有定位腔，在所述定位腔内横向设置有与其相互配合的压簧。

主权项

电动汽车自动变速箱，其特征在于：包括：箱体(1)，在所述箱体(1)内设置有主前半轴(2)、套设在主前半轴(2)上的主后半轴(3)以及中间轴(4)，在所述主前半轴(2)上设置有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)通过花键与主前半轴(2)固定成一体，在所述主后半轴(3)上设置有主轴套(6)，在所述主轴套(6)上设置有从动齿轮(7)，主动齿轮(5)的直径小于从动齿轮(7)的直径，在所述中间轴(4)上设置有中间轴套(8)，在所述中间轴套(8)上设置有从动前齿轮(9)和从动后齿轮(10)，在所述中间轴套(8)一侧的箱体(1)内设置有滑块(11)，所述滑块(11)的下端滑动设置在中心轴(4)上并与中心轴套(8)相抵，所述滑块(11)的上端滑动套设在进油管(12)上，所述进油管(12)伸出箱体(1)与液压动力系统相连接，在所述滑块(11)与中心轴(4)之间设置有油封(13)，在所述滑块(11)与进油管(12)之间设置有密封垫(14)，在所述中间轴套(8)的另一侧的箱体(1)上设置有定位块(15)，在所述定位块(15)内设置有定位腔(16)，在所述定位腔(16)内横向设置有与其相互配合的压簧(17)，所述压簧(17)的一端与中间轴套(8)相抵，所述压簧(17)的另一端与定位块(15)相抵。