[发明专利]用于车辆间通信的通信设备有效
| 申请号： | 201410112614.9 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN104683427B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 白松男;郑在一;金兑原;李元宰 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L1/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 根据本发明的用于车辆间通信的通信设备，其特征在于，包括：网络状态推定部，基于周边车辆的行驶信息和频段状态信息，推定显示目前的网络状态的网络状态信息；网络接近控制部，基于所述网络状态信息，控制信息的传输与否；传输调度部，基于所述网络状态信息，控制所述信息的传输时点；及传输缓冲器部，根据所述传输调度部的传输时点的控制，延迟所述信息的传输。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 通信 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆间通信的通信设备，其特征在于，包括：网络状态推定部，基于周边车辆的行驶信息和频段状态信息，推定显示目前网络的网络状态信息；网络接近控制部，基于所述网络状态信息，控制信息的传输与否；传输调度部，基于所述网络状态信息，控制所述信息的传输时点；及传输缓冲器部，根据所述传输调度部对传输时点的控制，延迟所述信息的传输，所述网络状态推定部算出各规定距离范围的所述网络的数据包误差率、频段混杂度及车辆密度，确定算出的所述网络的数据包误差率、频段混杂度及车辆密度中的至少一个超过规定临界值的距离范围，并将超过规定临界值的之前的所述网络的数据包误差率、频段混杂度及车辆密度推定为目前的网络状态，所述网络接近控制部根据车辆的追踪误差率及所述网络状态信息中的所述数据包误差率及所述频段混杂度决定传输概率，根据决定的所述传输概率传输信息。
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