[发明专利]燃气轮机燃烧器内筒体制造方法及工装有效
申请号: | 201410113754.8 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN103862146A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 张从平;冷进明;王虹;王尧;熊建坤;陈达平;文仲波;余勇;杨东;陶德;伍敏;徐健;马勇;戚德高;刘燕;张峻铭;赵毅;王春江 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
主分类号: | B23K9/167 | 分类号: | B23K9/167;B23K9/02;B23K37/053 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 刘克勤 |
地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种燃气轮机燃烧器内筒体制造方法及其焊接工装,其特点是,借助工装实现N-2-1定位法和对称分段跳焊法,能将燃气轮机燃烧器内筒之类的薄壁筒体的焊接变形控制在1mm之内。 | ||
搜索关键词: | 燃气轮机 燃烧 器内筒 体制 方法 工装 | ||
【主权项】:
一种燃气轮机燃烧器内筒体制造方法,该筒体材料为镍基合金,壁厚δ1.5~6mm、内径Φ300~600mm、筒长400~800mm,制造步骤如下:1)、按计算尺寸下料镍基合金板,在对接边上切出焊接坡口;2)、上卷板机卷成扁筒状,其截面轮廓为长孔形状,筒壁由一对平面板和一对半圆弧曲面板围成,对接焊缝位于一块平面板的纵向中线上,焊接坡口向外;3)、按如下步骤焊接该对接焊缝:a.基于N‑2‑1定位原理,借助工装,在筒体法向设置至少3个定位点,在筒体切向设置2个定位点,在筒体轴向设置1个定位点,通过这些定位点将筒体固定;b.采用对称分段跳焊法,将焊缝划分成若干个段,通过焊接有限元分析软件SYSWELD找出焊缝的最优分段数量及焊接顺序,先按点焊分段数量及焊接顺序逐一将分段节点压紧,施以点焊,直至焊完所有分段节点;再按分段焊分段数量及焊接顺序逐一焊各个焊接段,直至焊完整条对接焊缝;4)、打磨焊缝,使其与筒体内、外柱面齐平;5)、上滚圆机滚圆,消除各个方向的变形;6)、固溶热处理,改善筒体塑性;7)、用油压机矫形,使其椭圆度符合要求。
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