[发明专利]车辆用发动机的废气回流装置

摘要

本发明提供一种车辆用发动机的废气回流装置，其中EGR通道(17)具备槽部(18)，其形成于气缸盖(2)的排气侧的端面；和贯通孔部(19)，其形成于气缸盖(2)内。槽部(18)联接与第1气缸连通的第1排气口(9a)和与第2气缸连通的第2排气口(9b)。贯通孔部(19)形成在第1和第2气缸之间的区域，在与气缸列方向交叉的方向延伸，与槽部(18)连通。EGR阀(20)连接于在气缸盖(2)的进气侧开口的EGR通道(17)的端部。与EGR阀(20)连接、与第1进气口(8a)连通的第1分配通道(21)和与EGR阀(20)连接、与第2进气口(8b)连通的第2分配通道(22)的通道长度相同。

主权项

一种车辆用发动机的废气回流装置，具备：气缸体，其具有设置在气缸列方向上的第1气缸和第2气缸；气缸盖，其装配于上述气缸体的发动机上下方向的上侧；第1进气口和第2进气口，其在与上述气缸列方向交叉的方向形成在上述气缸盖的一个端部，分别与上述第1气缸和第2气缸连通；第1和第2排气口，其在与上述气缸列方向交叉的方向形成在上述气缸盖的另一个端部，分别与上述第1气缸和第2气缸连通；进气歧管，其由装配于上述气缸盖的一个端面的进气法兰和与上述第1进气口和第2进气口连通的进气管部构成；以及排气歧管，其由装配于上述气缸盖的另一个端面的排气法兰和与上述第1和第2排气口连通的排气管部构成，上述车辆用发动机的废气回流装置的特征在于，具备：废气回流通道，其具备：槽部，其形成于上述气缸盖的另一个端面，与上述第1和第2排气口连通；贯通孔部，其形成在上述气缸盖内的上述第1气缸和上述第2气缸之间的区域，在与上述气缸列方向交叉的方向延伸，与上述槽部连通；以及开口部，其设置于上述气缸盖的上述一个端部；废气回流阀，其与上述废气回流通道的上述开口部连接；第1分配通道，其与上述废气回流阀连接，与上述第1进气口连通；以及第2分配通道，其与上述废气回流阀连接，与上述第2进气口连通，上述第2分配通道具有与上述第1分配通道同样的长度。