[发明专利]悬臂梁两段式建造方法有效
申请号: | 201410114729.1 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN104943819B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 徐占勇 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 薛琦,杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种悬臂梁两段式建造方法。悬臂梁包括一首部总段和一尾部总段,该方法包括步骤S1、将一对卡槽支座在一主船体上定位,将两对导向支座在主船体上定位并与主船体固接;S2、将位于所述首部总段的底部的一第一滑移基座套入所述卡槽支座的卡槽里,并限位在一设定位置;S3、将带有所述卡槽支座的所述首部总段吊装至主船体上,使所述卡槽支座嵌入所述预设位置,同时使所述第一滑移基座套入所述导向支座内;S4、将一承重板构件和一滑道板构件安装在所述卡槽内;S5、安装尾部总段。本发明的方法改变了现有技术的安装顺序,实现了在76米坞宽条件下利用常规的吊装和运输设备就能搭载建造悬臂梁,并且精度高、成本小、工期短。 | ||
搜索关键词: | 悬臂梁 段式 建造 方法 | ||
【主权项】:
一种悬臂梁两段式建造方法,其特征在于,一悬臂梁包括一首部总段和一尾部总段,所述首部总段的底部设有一第一滑移基座,所述尾部总段的底部设有一第二滑移基座,所述悬臂梁两段式建造方法包括以下步骤:S1、将一对卡槽支座在一主船体上定位,并将所述卡槽支座在所述主船体上的位置标定为一预设位置,然后移走所述卡槽支座;定位两对导向支座在所述主船体上的位置,并将所述导向支座固定连接在所述主船体上;S2、将所述第一滑移基座套入至所述卡槽支座的一卡槽内,并使所述卡槽支座限位在所述第一滑移基座上;S3、将带有所述卡槽支座的所述首部总段吊装至所述主船体上,使所述卡槽支座嵌入所述预设位置,同时使所述第一滑移基座套入所述导向支座内;S4、将所述卡槽支座与所述主船体焊接,然后将一承重板构件和一滑道板构件装入所述卡槽内,校准定位精度;S5、将所述尾部总段吊装至所述主船体上,为了使所述第一滑移基座与所述第二滑移基座在一条直线上,校准所述尾部总段与所述首部总段及所述主船体的定位精度后,将所述首部总段与所述尾部总段焊接成一体。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海外高桥造船有限公司,未经上海外高桥造船有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410114729.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:桁架式桩腿合拢方法
- 下一篇:滑板车的车架折叠结构