[发明专利]一种燃烧组织方法和一种燃烧系统有效
| 申请号： | 201410115286.8 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103883387A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王志;刘辉;王建昕 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F02B23/10 | 分类号： | F02B23/10;F02B17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李迪 |
| 地址： | 100084 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃烧组织方法和一种燃烧系统，包括以缸内直接喷射方式在发动机的火花塞周围形成高能量密度燃料混合气，所述高能量密度燃料混合气的过量空气系数小于1，所述高能量密度燃料低热值大于或等于44000kJ/kg；以进气道喷射方式在发动机的气缸壁周围形成高辛烷值燃料混合气，所述高辛烷值燃料混合气的过量空气系数大于1，辛烷值大于或等于95，所述高能量密度燃料混合气和所述高辛烷值燃料混合气在发动机气缸内部形成分层当量比混合气。本发明可以有效抑制高压缩比发动机的爆震现象，从而为发动机节能减排提供重要支撑，并且实现成本低，能够对现有发动机产品的技术升级提供有力支持，产业化前景良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃烧 组织 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种燃烧组织方法，其特征在于，包括：以缸内直接喷射方式在发动机的火花塞周围形成高能量密度燃料混合气，所述高能量密度燃料混合气的过量空气系数小于1，所述高能量密度燃料低热值大于或等于44000kJ/kg；以进气道喷射方式在发动机的气缸壁周围形成高辛烷值燃料混合气，所述高辛烷值燃料混合气的过量空气系数大于1，辛烷值大于或等于95，所述高能量密度燃料混合气和所述高辛烷值燃料混合气在发动机气缸内部形成分层当量比混合气。
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