[发明专利]主动安全疲劳驾驶检测警示系统

摘要

本发明涉及一种主动安全疲劳驾驶检测警示系统及方法，包括发动机管理系统、车身稳定系统、转角传感器、车身控制器、组合开关、组合仪表、DVD显示、功能开关和疲劳驾驶检测模块；所述发动机管理系统、车身稳定系统、转角传感器、组合仪表和DVD显示分别通过CAN总线与车身控制器连接；所述组合开关和功能开关分别通过硬线与车身控制器连接；所述疲劳驾驶检测模块集成在车身控制器中。本发明能够对驾驶员疲劳驾驶进行有效预警，有效预防和减少因驾驶疲劳导致的车祸。

主权项

一种主动安全疲劳驾驶检测警示系统，其特征在于：包括发动机管理系统（1）、车身稳定系统（2）、转角传感器（3）、车身控制器（4）、 组合开关（5）、 组合仪表（6）、DVD显示（7）、功能开关（8）和疲劳驾驶检测模块（4a）；所述发动机管理系统（1）、车身稳定系统（2）、转角传感器（3）、组合仪表（6）和DVD显示（7）分别通过CAN总线与车身控制器（4）连接；所述组合开关和功能开关（8）分别通过硬线与车身控制器（4）连接；所述疲劳驾驶检测模块（4a）集成在车身控制器（4）中；当车辆点火启动后，按压功能开关（8），车身控制器（4）中的疲劳驾驶检测模块（4a）启动计时器进行计时，同时，疲劳驾驶检测模块（4a）根据车身稳定系统（2）输出的车速信号和车速有效信号进行判断，当车速超过预设值时，疲劳驾驶检测模块（4a）分别对转角传感器（3）输出的方向盘转角信号，组合开关（5）输出的左转向灯信号、右转向灯信号，发动机管理系统（1）输出的制动踏板信号、油门踏板信号，以及车身稳定系统（2）输出的偏航率信号、偏航率有效信号、车速信号、车速有效信号进行加权运算，并每隔一段时间进行一次总累积计算，即得出各信号的总加权值，当总加权值超过设定的报警阀值时，车身控制器（4）发送报警信号到CAN网络上，并通过组合仪表（6）或DVD显示（7）进行报警反馈；当计时器的计时时间达到设定的时间后，车身控制器（4）发送报警信号到CAN网络上，通过组合仪表（6）或DVD显示（7）进行报警反馈。