[发明专利]一种轨道车辆车体底架结构

摘要

本发明公开了一种轨道车辆车体底架结构。为了解决前置式车钩安装孔位于牵引梁立板侧面带来的巨大转矩力，安装转向架牵引座无操作空间的问题，所述轨道车辆车体底架结构包括两根底架边梁、底架端梁、以及设置在两根底架边梁之间的枕梁；所述枕梁与底架端梁之间设有牵引梁、车钩安装型材和牵引导梁，其中牵引梁固定在枕梁与车钩安装型材之间，所述牵引导梁固定在车钩安装型材和底架端梁之间；在车钩安装型材两侧固定安装有牵引翼板，且牵引翼板与相应侧的底架边梁固定相连；所述牵引翼板和牵引导梁之间装有跳线盒。本发明通过优化车钩安装型材、牵引梁等部件的结构，完全解决了上述问题，且保持了车体能承受1000kN压缩载荷的高强度性能。

主权项

一种轨道车辆车体底架结构，包括两根底架边梁（13）、底架端梁（12）、以及设置在两根底架边梁（13）之间的枕梁（1）；其特征在于，所述枕梁（1）与底架端梁（12）之间设有牵引梁（6）、车钩安装型材（8）和牵引导梁（9），其中牵引梁（6）的一端固定在枕梁（1）上，该牵引梁（6）的另一端固定连接在车钩安装型材（8）上，所述牵引导梁（9）的一端固定在车钩安装型材（8）上，该牵引导梁（9）的另一端固定在底架端梁（12）上；在车钩安装型材（8）两侧固定安装有牵引翼板（7），且牵引翼板（7）与相应侧的底架边梁（13）固定相连；所述牵引翼板（7）和牵引导梁（9）之间装有跳线盒（11）。