[发明专利]一种船舶双燃料发动机调速系统及调速方法

摘要

本发明的目的在于提供一种船舶双燃料发动机调速系统及调速方法，该调速系统使用该方法实现对船舶柴油机的调速控制。双燃料模式下，采用转速闭环计算发动机每循环所需的当量燃料喷射量，再查询燃油燃气分配比MAP图分配给燃油和燃气，最后控制器控制供油量调整执行器和燃气喷射执行器实现给定燃油量和给定燃气量的喷射。其中，燃油燃气分配比MAP图有稳态工况和动态工况之分。本发明在原有的船舶柴油机上改装形成，无需对燃油系统进行机械改动，能快速消除发动机转速偏差。双燃料模式下，发动机加载不熄火，卸载不超速，动态响应快速，低负荷稳定运行。较原柴油机节能减排效果明显。

主权项

一种船舶双燃料发动机调速系统，包括船舶柴油机、控制器、喷油泵、齿条位置传感器、供油量调整执行器、冷却水温传感器，其特征是：还包括气轨、燃气喷射执行器、燃气喷嘴，气轨、燃气喷射执行器、燃气喷嘴依次相连，燃气喷嘴设置在船舶柴油机的进气歧管内进气门处，正对船舶柴油机的飞轮齿圈位置处安装曲轴转速传感器，正对船舶柴油机的喷油泵凸轮轴位置处安装上止点位置传感器，齿条位置传感器和供油量调整执行器集成一体并安装在喷油泵上，采集并控制喷油泵的齿条位置，气轨上安装天然气压力和温度一体式传感器，船舶柴油机的进气总管上安装空气温度和压力一体式传感器，船舶柴油机的排气总管上安装排气温度传感器，曲轴转速传感器、上止点位置传感器、天然气压力和温度一体式传感器、空气温度和压力一体式传感器以及排气温度传感器连接控制器的输入端，控制器的输出端连接供油量调整执行器和燃气喷射执行器。