[发明专利]电负载控制装置以及异常判定方法有效
申请号: | 201410119018.3 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN104070997B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 若尾昌亮 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B60K17/348 | 分类号: | B60K17/348 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种电负载控制装置、异常判定方法以及过电流异常判定程序。驱动力分配控制装置(31)的微型计算机(32)检测在规定期间中获取的上段电流(在电源侧的分流电阻(41a)中流动的实际电流)中的电流最大值,并在该电流最大值超过异常电流阈值、且该超过的时间经过异常检测时间时,判定为在驱动力分配控制装置(31)中产生了过电流异常。而且,微型计算机(32)对继电器(35)进行断开控制,并且,经由通知部(50)将产生过电流异常通知给驾驶员。 | ||
搜索关键词: | 负载 控制 装置 异常 判定 方法 以及 程序 | ||
【主权项】:
1.一种异常判定方法,其特征在于,所述异常判定方法是通过判定电负载控制装置的异常来控制对所述电负载的供电的方法,该电负载控制装置对用于消除指令应在电负载中流动的电流的电流指令值与实际所检测的在所述电负载中流动的电流的电流值之间的差的占空比进行运算,并基于该占空比来对所述电负载的驱动进行PWM控制,在以与所述占空比对应的占空比变为ON的期间多次取样的所述电流值中的、值最大的电流值亦即电流最大值超过异常电流阈值,且检测出异常电流的产生后该异常电流持续的时间亦即检测时间经过了异常检测时间阈值时,判定为过电流异常,当判定为过电流异常时,切断对所述电负载的供电,所述电负载是对从车辆的驱动源经由驱动力传递系统向多个车轮传递的驱动力的比例进行调节的驱动力分配装置。
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