[发明专利]具有连接节点部件的扭力车轴组件有效
| 申请号： | 201410123787.0 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN104070928A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | D.S.韦斯特兰德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B35/02 | 分类号： | B60B35/02;B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 通过一种用于车辆的后悬架的扭力车轴组件。扭力车轴组件包括扭力车轴横梁、第一尾臂、第二尾臂、和连接节点部件。扭力车轴横梁具有第一端和第二端。第一尾臂和第二尾臂每一个具有与车辆框架联接的第一端和配置为支撑车辆的后车轮的第二端。连接节点部件形成为单个整体部件且配置为联接扭力车轴横梁、第一和第二尾臂之一和后车轮毂。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 连接 节点 部件 扭力 车轴 组件 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的扭力车轴组件，包括:扭力车轴横梁，具有第一端和第二端;第一尾臂和第二尾臂，每一个尾臂具有第一端和第二端，相应尾臂每一个的第二端配置为联接到扭力车轴横梁的第一端和第二端中的一个;至少一个连接节点部件，包括:扭力车轴横梁接口，配置为将至少一个连接节点部件与扭力车轴横梁联接;尾臂接口，配置为将至少一个连接节点部件与第一尾臂和第二尾臂中的一个联接;后车轮毂附接特征部，配置为将至少一个连接节点部件联接到车辆车轮毂;和其中至少一个连接节点部件形成为单个整体部件且配置为将扭力车轴横梁、第一和第二尾臂之一及车辆车轮毂联接。
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