[发明专利]一种吸气式脉冲爆震发动机防反流进气结构

摘要

本发明公开了一种吸气式脉冲爆震发动机防反流进气结构，进气外罩与整流进气锥组成发动机的进气道；圆管段与圆筒形成环形通道，整流进气锥固定在圆筒上，可调节内堵头通过螺纹安装在圆筒内。导流肋片圆筒套装在圆筒上并通过整流进气锥来固定，圆筒通过燃油管固定在圆管段上。空气通过进气道和环形通道进入爆震室，燃油通过燃油管轴向喷入爆震室并与空气混合。点火起爆后，反流逆着来流方向进入圆筒的内腔，并从内腔的两排环形槽孔进入圆管段和圆筒组成的环形通道中，由导流肋片圆筒对气流的导流作用，反流的方向改变并与绕过圆筒的反流相互作用，逐渐降低反流的总压，进入进气道的反流流量减小，大大提高了发动机的推进性能。

主权项

一种吸气式脉冲爆震发动机防反流进气结构,其特征在于:包括进气外罩、圆管段、文丘里、整流进气锥、可调节内堵头、导流肋片圆筒、圆筒，进气外罩端部连接法兰与圆管段一端连接法兰通过螺栓固连,圆管段另一端连接法兰与安装文丘里的圆管段连接法兰配合连接，导流肋片圆筒套装在圆筒上位于圆管段内，进气外罩和整流进气锥形成环形进气道，整流进气锥后部等直径圆筒段和导流肋片圆筒与圆管段形成环形通道；所述导流肋片圆筒筒壁轴向两侧对称排列有多个小于半径的槽孔，每两个槽孔与环形突扩肋片形成环形的反流回流槽；所述圆筒筒壁轴向两侧对称排列有多个小于半径的槽孔,导流肋片圆筒与圆筒套合安装后对称排列的槽孔的位置对中相合；圆筒壁前端周向有外螺纹，圆筒内壁面周向有内螺纹，整流进气锥后部等直径圆筒段有内螺纹，整流进气锥与圆筒通过螺纹连接,圆筒后端部有燃油管安装孔，圆筒通过燃油管固定在圆管段上；可调节内堵头位于圆筒内的前端部，堵头的圆柱面有螺纹，堵头端部中心部位有六方孔,通过堵头端部的六方孔调节可调节堵头在圆筒内的位置。