[发明专利]双夹紧机构无效
| 申请号： | 201410124678.0 | 申请日： | 2014-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN104029055A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 宋海龙 | 申请（专利权）人： | 大连奥托股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116050 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双夹紧机构，包括旋转气缸，旋转气缸的输出端连接有上夹臂，与上夹臂相配有下夹臂，下夹臂通过转动轴转动连接在支臂上，支臂与支撑座固定连接，支撑座与气缸的缸体相对固定，在上夹臂和下夹臂的后端之间连接有连杆，连杆的两端分别通过销轴与下夹臂和上夹臂活动连接，所述的上夹臂和下夹臂的前部内侧工件夹持面相互平行。本发明的双夹紧机构，气缸动作时上夹臂可随之转动，同时通过连杆带动下夹臂转动，上夹臂与下夹臂的转动方向相反，实现夹持或松开工件的目的，使工件的下部形成摆动支撑。整体结构简单，动作灵活可靠，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种双夹紧机构，其特征在于：包括旋转气缸（1），旋转气缸（1）的输出端连接有上夹臂（2），与上夹臂（2）相配有下夹臂（4），下夹臂（4）通过转动轴（8）转动连接在支臂（9）上，支臂（9）与支撑座（11）固定连接，支撑座（11）与气缸（1）的缸体相对固定，在上夹臂（2）和下夹臂（4）的后端之间连接有连杆（7），连杆（7）的两端分别通过销轴与下夹臂（4）和上夹臂（2）活动连接，所述的上夹臂（2）和下夹臂（4）的前部内侧工件夹持面相互平行。
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