[发明专利]一种基于海量车辆数据的智能化导航方法及导航系统有效
申请号: | 201410127234.2 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN103884344B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 丁伟;楚甲良;杨电文 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/28 | 分类号: | G01C21/28;G01C21/34 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518019 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于海量车辆数据的智能化导航方法及导航系统。所述系统包括多个车载导航终端(100)、道路交通网(300)、接入到所述道路交通网(300)并与所述多个车载导航终端(100)分别建立无线通信的车辆监控中心(200)。每一所述车载导航终端(100)均用于接收到由外部输入的导航指令时,向所述车辆监控中心(200)发出包含车辆位置及导航目的地的驾驶路径查询请求。所述车辆监控中心(200)用于根据监测到的监控车辆所在区域的基本道路交通状况、及来自道路交通网(300)的实时交通广播信息,通过最优驾驶路径计算公式计算出一条驾驶路径,将该条驾驶路径作为最优驾驶路径下发到向所述车辆监控中心(200)请求导航服务的车载导航终端(100)。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 海量 车辆 数据 智能化 导航 方法 导航系统 | ||
【主权项】:
一种基于海量车辆数据的智能化导航方法,其特征在于,包括如下步骤:S1)在接收到由外部输入的导航指令时,生成包含车辆当前位置及导航目的地的驾驶路径查询请求信息,并将该驾驶路径查询请求信息发送到车辆监控中心(200);S2)根据所述驾驶路径查询请求信息确定导航起点及导航终点,并结合监测到的监控车辆所在区域的基本道路交通状况、及来自道路交通网(300)的实时道路交通广播信息计算监控车辆从该当前位置至该导航目的地的所有可行的驾驶路径中累计耗时最短的一条驾驶路径,并将该条累计耗时最短的驾驶路径作为最优驾驶路径下发到已向所述车辆监控中心(200)请求导航服务的至少一个车载导航终端(100);S3)通过该至少一个车载导航终端(100)接收及显示该最优驾驶路径,并根据该最优驾驶路径对监控车辆进行语音导航;在所述步骤S1之前还包括如下步骤:S01)通过各车载导航终端(100)分别采集一组包含车辆基本信息、车速、车辆行驶方向及车辆位置的车辆数据,将采集到的车辆数据定时上传到车辆监控中心(200);车辆监控中心(200)根据收集到的多组车辆数据对其监控区域的道路交通状况进行评估,得到基本道路交通状况信息;S02)根据该收集到的多组车辆数据并参考道路等级划分标准建立车辆与道路性能对应表。
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