[发明专利]一种并联式混合动力汽车的传动结构和混合动力汽车

摘要

本发明公开了一种并联式混合动力汽车的传动结构和混合动力汽车，涉及混合动力汽车技术领域，为减少控制器软件的复杂程度，提高鲁棒性、降低成本，同时降低电磁干扰风险而发明。并联式混合动力汽车的传动结构包括发动机驱动组件、差速器和电机驱动组件，电机驱动组件包括电机以及与电机输出轴传动连接的电机传动组件，电机传动组件包括减速器和单向离合器，减速器的输入端与电机的输出轴传动连接，减速器的输出端与单向离合器的输入端传动连接，单向离合器的输出端与差速器的输入端传动连接，减速器的输出端可通过单向离合器向差速器的输入端单向传递扭矩。本发明并联式混合动力汽车的传动结构适用于混合动力汽车。

主权项

一种并联式混合动力汽车的传动结构，其特征在于，包括：发动机驱动组件，所述发动机驱动组件包括发动机以及与发动机输出轴连接的发动机传动组件；差速器，所述差速器包括输入端和输出轴，所述差速器的输入端与所述发动机传动组件传动连接，所述差速器的输出端用于连接汽车车轮；电机驱动组件，所述电机驱动组件包括电机以及与电机输出轴传动连接的电机传动组件，所述电机传动组件包括减速器和单向离合器，所述减速器的输入端与所述电机的输出轴传动连接，所述减速器的输出端与所述单向离合器的输入端传动连接，所述单向离合器的输出端与所述差速器的输入端传动连接，所述减速器的输出端可通过所述单向离合器向所述差速器的输入端单向传递扭矩。