[发明专利]海底管线应急抢修装置

摘要

海底管线应急抢修装置，属于海洋工程技术领域，包括平台体、升降桩腿、液压升降机构、坐标移动机构、维修舱和推进系统，所述平台体上安装有三套液压升降机构，液压升降机构上安装有升降桩腿，中部的升降桩腿下安装有坐标移动机构，坐标移动机构下安装有维修舱，平台体左侧安装有推进系统。本装置水下工作维修舱双重定位技术，能够实现海底管道快速定位，不仅节约施工成本，而且有效缩短作业时间。维修工作舱直接采用升降桩驱动下降至海底，有效简化了海底管道维修作业程序，同时研制出常压干法水下维修工作舱，使得焊工在水下仍能与陆地上一样，获得一个大气压的干式工作环境，不必在水下进行适应性训练就能焊出和陆地上相同质量的焊缝。

主权项

海底管线应急抢修装置，包括平台体（1）、升降桩腿（2）、液压升降机构（3）、坐标移动机构（4）、维修舱（5）和推进系统（6），其特征是：所述平台体（1）上安装有三套液压升降机构（3），液压升降机构（3）上安装有升降桩腿（2），中部的升降桩腿（2）下安装有坐标移动机构（4），坐标移动机构（4）下安装有维修舱（5），平台体（1）左侧安装有推进系统（6），坐标移动机构（4）包括固定座（41）、纵向移动轨道（42）、安装台（43）和横向移动轨道（44），固定座（41）通过防水电机安装有纵向移动轨道（42），纵向移动轨道（42）通过防水电机安装连接横向移动轨道（44），横向移动轨道（44）安装在安装台（43），安装台（43）与维修舱（5）连接，维修舱（5）包括进气管（51）、腔体（52）、挂钩（53）、隔板（54）、卡槽（55）和出气管（56），相互构成密闭式常压空间，腔体（52）上部设有进气管（51）、出气管（56），并连接到平台体（1）上部；腔体（52）两侧设有隔板（54），隔板（54）上设有挂钩（53），腔体（52）下部设有卡槽（55），卡槽（55）为高分子橡胶材料，其上开有多扇门（7）。