[发明专利]一种铁路道渣运输及卸载车

摘要

本发明公开了一种铁路道渣运输及卸载车，该车与C63X型敞车的结构及几何尺寸相同，没有超过原车的限界，保证了车辆在行驶过程中，不会刮碰行人及其他障碍物，该车道渣装载量大，排渣均匀、自动、快捷，便于控制道渣排卸流量，避免人工进入车厢内清渣，减轻劳动强度，并且排出的道渣不会掉落到路基以外，减轻了员工回填道渣的工作量。

主权项

一种铁路道渣运输及卸载车，其特征在于，所述运输及卸载车以C63型敞车作为基础平台，其转向架结构与外形尺寸与C63型敞车转向架结构与外形尺寸一致，所述运输及卸载车车厢每侧包括C63型敞车车厢原有的6个小门，在车厢两侧的中门处，各设置一个与所述小门外形结构及尺寸相近的新门，即所述运输及卸载车车厢每侧包括7个小门，所有的小门在内侧设置成斜形内衬，在与各小门相对应的车厢底板处，各设置一个1100*350mm2的长方形孔，作为卸料口，在车厢底板及内侧面铺设4块厚度为6mm的钢板，截面外形呈“W”形，在车厢端板内侧设置攀附人梯，在每个所述卸料口设置一导渣板，在车厢底部沿车厢长度方向用6#槽钢铺设8道“W”型加强筋并使每道加强筋相互连接，在所述8道“W”型加强筋上方铺设4块与车厢长度相等的6mm厚度的钢板，使车厢底部形成横断面为“W”形的底面，在所述“W”形的底面的两个侧板上分别设置7道350*1100mm2道渣漏料口，并使漏料口处于卸料口的正上方，在每个小门的下边缘及小门下方的横梁上装配一个蜗轮蜗杆减速器，通过转动车厢下边缘外侧的小转盘带动减速器工作控制小门的开度实现控制道渣的排卸载量。