[发明专利]减振型齿轮有效
| 申请号： | 201410131818.7 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103912656B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 刘国花;史以捷;丁蓉;赵之铁;褚洪森;徐晨;孔曼军 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14;F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海华祺知识产权代理事务所31247 | 代理人： | 左一平 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减振型齿轮，包括内圈轮和套装在内圈轮外的外圈轮；还包括封盖在齿轮两侧的两个盖板、以及设置在内圈轮和外圈轮结合部的多个阻尼减振部件；其特点是，内圈轮和外圈轮结合部按圆周均匀分布设置多个槽孔，多个阻尼减振部件分别容置在各自的槽孔中；每个阻尼减振部件包括一卷簧组和一卷簧组销；盖板与各槽孔形成的封闭空间内充满了高压润滑油。当产生冲击转矩时，卷簧组产生相对较大的压缩变形，外圈轮与内圈轮相对转动一个角度，由此避免了对外圈轮上的轮齿产生的剧烈刚性冲击；同时卷簧组各簧片之间的摩擦及与高压润滑油膜间相对运动产生的位移可吸收部分冲击能量，降低了冲击转矩对轴系的影响；本发明还可以调整轴系的扭转共振固有频率，提高齿轮的使用寿命和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 减振型 齿轮 | ||
【主权项】：
一种减振型齿轮，包括内圈轮和套装在所述内圈轮外的外圈轮；还包括封盖在所述齿轮两侧的两个盖板、以及设置在内圈轮和外圈轮结合部的多个阻尼减振部件；其特征在于，所述的内圈轮和外圈轮结合部按圆周均匀分布设置多个轴向槽孔，所述的多个阻尼减振部件分别容置在各自的槽孔中；每个阻尼减振部件包括一卷簧组和一卷簧组销；所述的盖板与各槽孔形成的封闭空间内充满了高压润滑油。
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