[发明专利]一种快速运送轿车的轿车专用铁路站台

摘要

本发明公开了一种快速运送轿车的轿车专用铁路站台，更具体地说，它是利用高速铁路快速运送轿车时使轿车能快速驶离和登上高速列车的铁路站台。其技术方案的要点是，轿车专用铁路站台包括轿车进站站台、轿车出站站台；轿车进站站台、轿车出站站台分别设置在同一条铁路的两侧，也就是设置在同一辆高速列车的两侧；轿车进站站台包括轿车直行进站区、轿车原地转向站台、轿车候车车道；轿车出站站台包括轿车原地转向站台、轿车直行出站区。轿车专用铁路站台多设置为2～3层，轿车专用铁路站台包括设置有对进站轿车和出站轿车、对登上列车的轿车和驶离列车的轿车进行摄像的装置及信息采集处理智能控制系统，还包括在轿车进站口设置有轿车进站智能派号告示牌。

主权项

1.一种快速运送轿车的轿车专用铁路站台，它是一种使轿车能快速驶离和登上火车或快速运送轿车的高速列车的轿车专用铁路站台，其特征在于，所述的快速运送轿车的高速列车是指利用高速铁路快速运送轿车的高速列车，所述的快速运送轿车的轿车专用铁路站台包括轿车进站站台、轿车出站站台；所述的轿车进站站台、轿车出站站台分别设置在同一条铁路的两侧，也就是说所述的轿车进站站台、轿车出站站台分别设置在同一辆火车或快速运送轿车的高速列车的两侧；所述的轿车进站站台包括轿车直行进站区、轿车原地转向站台、轿车候车车道，其中，所述轿车直行进站区为轿车沿着铁路方向进行直行进站的区域，轿车原地转向站台间隔设置在轿车直行进站区且用于将轿车直行进站区的轿车进行原地转向，轿车候车车道位于轿车直行进站区靠近铁路的内侧，原地转向后的轿车直行进入到轿车候车车道；所述的轿车出站站台包括轿车原地转向站台、轿车直行出站区，其中，轿车原地转向站台间隔设置在轿车直行出站区且用于将进入轿车直行出站区的轿车进行原地转向，所述轿车直行出站区为轿车沿着铁路方向进行轿车出站的区域；或者，所述的快速运送轿车的轿车专用铁路站台的轿车出站站台包括应急停车道、轿车原地转向站台、轿车直行出站区，其中，应急停车道位于轿车直行出站区靠近铁路的内侧，轿车专用铁路站台间隔设置在轿车直行出站区且用于将进入轿车直行出站区的轿车进行原地转向，所述轿车直行出站区为轿车沿着铁路方向进行直行出站的区域；或者，所述的快速运送轿车的轿车专用铁路站台的轿车出站站台还包括轿车自由出站区，轿车自由出站区即是轿车出站广场，轿车自由出站区无需设置轿车原地转向站台，轿车驶离火车或快速运送轿车的高速列车后各自自由出站；所述的快速运送轿车的轿车专用铁路站台，在轿车直行进站区的每一个轿车原地转向站台、在每一个轿车候车车道、在轿车直行出站区的每一个轿车原地转向站台、在每一个应急停车道、在轿车自由出站区，都标示有序号。