[发明专利]一种用于油罐车辆的执行机构有效

专利信息
申请号: 201410133809.1 申请日: 2014-04-03
公开(公告)号: CN103953778A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 王建;杨燕飞;周文立 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: F16K31/04 分类号: F16K31/04;F16K31/524;F16K35/00
代理公司: 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 代理人: 王顺荣;唐爱华
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种油罐车辆的执行机构,它由电机、箱体、凸轮、凸轮顶杆、行程开关A、B、弹簧、弹簧挡板以及阀门轴和阀门轴套组成;弹簧挡板、行程开关A、B、和电机固定在箱体上,阀门轴和阀门轴套通过螺钉连接,凸轮通过安装孔和电机的输出轴连接,凸轮通过凸轮顶杆和阀门轴套连接,凸轮在电机的带动下转动,凸轮的转动带动凸轮顶杆做往复运动,通过凸轮顶杆一端插入和退出阀门轴套来实现油罐车辆油罐的施封和解封。本发明便于操作和管理,且易于制造实现,成本低廉,方便使用。
搜索关键词: 一种 用于 油罐 车辆 执行机构
【主权项】:
一种油罐车辆的执行机构,其特征在于:它由电机、箱体、凸轮、凸轮顶杆、行程开关A、B、弹簧、弹簧挡板以及阀门轴和阀门轴套组成;弹簧挡板、行程开关A、B、和电机固定在箱体上,阀门轴和阀门轴套通过螺钉连接,凸轮通过安装孔和电机的输出轴连接,凸轮通过凸轮顶杆和阀门轴套连接,凸轮在电机的带动下转动,凸轮的转动带动凸轮顶杆做往复运动,通过凸轮顶杆一端插入和退出阀门轴套来实现油罐车辆油罐的施封和解封; 所述箱体为箱体式结构件,通过铸造的方法得到,箱体壁和箱体底面之间设置加强筋,以保证具有足够的强度;箱体上设置有安装孔,一方面是能够通过安装孔把箱体固定安装在车体上,另一方面把阀门轴和电机固定安装在箱体上面; 所述凸轮和凸轮顶杆为普通机加工零件,其具体尺寸根据所需载荷大小而确定; 所述电机选用永磁直流普通减速电机,其具体型号根据挡勾负荷的大小进行选购; 所述弹簧是根据负荷选购,当阀门轴没有被锁止时,弹簧处于自由状态;当阀门轴被锁止时,弹簧处于压缩状态;当凸轮转动带动凸轮顶杆向上运动时,弹簧压缩,凸轮顶杆插入阀门轴套,阀门轴套被锁止;当凸轮带动凸轮顶杆向下运动时,弹簧使凸轮顶杆向下运动,直到弹簧处于自由状态,此时,凸轮顶杆退出阀门轴套,阀门套轴解除锁止状态; 所述行程开关A、B,用来使电机停止转动;当凸轮顶杆和两个行程位置开 关A、B接触,使他们闭合时,则电机停止转动; 所述弹簧挡板是套筒式结构件;一方面起到导向槽的作用,保证凸轮顶杆在阀门轴套做直线往复运动而不偏离,这样凸轮顶杆能够准确的插入或退出阀门轴套;另一方面,在当电机转动使凸轮顶杆退出阀门轴套时,弹簧顶板保证弹簧在弹簧力的作用下,使凸轮顶杆退出阀门轴套; 所述阀门轴是圆轴件,通过阀门轴的转动实现油罐车辆卸油;当阀门轴被锁止时,阀门轴不能正常旋转,工作人员无法通过旋转阀门轴的操作卸油;当阀门轴解除锁止时,阀门轴自由转动,工作人员通过旋转阀门轴进行卸油操作; 所述阀门轴套是圆柱状件,它和阀门轴通过螺栓固定在一起;当凸轮顶杆一端插入阀门轴套时,阀门轴套锁止,此时阀门轴也相应锁止;当凸轮顶杆一端退出阀门轴套时,阀门轴套解除锁止,此时阀门轴也相应解除锁止。 
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