[发明专利]基于无线分体轮沿式探头阵列的钢轨探伤装置与方法在审
申请号: | 201410134081.4 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN103913511A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 韦岗;曹燕;杨萃 | 申请(专利权)人: | 广州丰谱信息技术有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 郑永泉 |
地址: | 510630 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种基于无线分体轮沿式探头阵列的钢轨探伤装置及方法,装置包括多个探轮、连接杆、支撑体和一个后台处理系统。每个探轮包括轮沿(即探轮边缘)、探轮内护板、探轮外护板,以及探轮电路模块,轮沿由若干个轮沿片并列平铺而成,轮沿片由轮沿片片基和透声外膜叠加而成,轮沿片片基嵌入若干个单发多收探头阵列和压力传感器。所述方法把轮沿式探头阵列采集得到的超声回波信号通过短距离高速无线传输给后台进行快速高效地处理,后台处理系统进行探伤检测处理以及结果显示。本发明缩短了探头与钢轨间的距离,可以提高探测精度和列车的行进速度,探测端探测信号的发送接收和后台处理分开,使得探伤装置的探测端结构简单,安装拆卸方便。 | ||
搜索关键词: | 基于 无线 分体 轮沿式 探头 阵列 钢轨 探伤 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种基于无线分体轮沿式探头阵列的钢轨探伤装置,其特征在于包括多个探轮、连接杆、支撑体和一个后台处理系统,其中探轮包括铺设有若干个轮沿片的轮沿、探轮内护板、探轮外护板,以及探轮电路模块,探轮电路模块置于探轮内护板中间的电路卡槽内,探轮主要完成探测信号的发送和采集,不作承载重量之用,多个探轮通过连接杆和支撑体挂在一辆探伤车上或者是运营列车上,可以双轨同时探测,后台处理系统对探轮获取的探测数据进行探伤检测处理以及结果显示。
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