[发明专利]一种分析车轮沙石路面行驶性能的离散元路面更替法

摘要

本发明提供一种分析车轮沙石路面行驶性能的离散元路面更替法，其包括在给定空间范围内生成离散单元集，并使其在自重作用下达到稳定状态，然后将该离散单元集备份，该离散单元集即为路面样本块；将备份好的路面样本块复制两份，按照前后顺序组成初始路面，初始路面长度等于路面样本块的2倍；令车轮初始位置在第一个路面样本块的中间，且由第一个路面样本块向第二个路面样本块行驶，当车轮行驶距离等于路面样本块长度时，将第一个路面样本块删除，同时再在车轮行驶方向的前面铺设同样的路面样本块。本发明可以实现车轮行驶性能分析中沙石路面的离散元模拟，且将模型规模始终控制在个离散单元内，从而使离散元分析具有工程应用价值。

主权项

一种分析车轮沙石路面行驶性能的离散元路面更替法，其特征在于包括：采用离散单元对沙石路面进行描述：在给定空间范围内生成离散单元集并使这些离散单元在自重作用下压实达到稳定状态，然后将该离散单元集中的离散单元编号、坐标、半径、速度和加速度信息存储、备份，该压实后的离散单元集即为路面样本块；由两份所述路面样本块排列组成初始路面：将备份好的路面样本块复制两份，按照前后顺序组成初始路面，初始路面长度等于路面样本块的2倍；令车轮初始位置在第一个路面样本块的中间，且车轮由第一个路面样本块向第二个路面样本块行驶，当车轮行驶距离等于路面样本块长度时，将第一个路面样本块删除，同时再在车轮行驶方向的前面铺设同样的路面样本块。