[发明专利]一种新型高效舵无效
| 申请号： | 201410134720.7 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN103910056A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 王化明;李超;屠璐琼;杨秀勇;陈俊宏 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型高效舵，包括舵叶、舵杆和舵承，舵叶通过法兰与舵杆固定连接，舵杆通过舵承与安装在船舶内的舵动力机构相连接，其中舵叶表面采用粗糙化处理，舵叶的外表面上设有用于降低舵叶摩擦阻力的凹坑、凹槽和纹理结构中的一种或多种组合。这种尾舵的舵叶可以有效地降低尾舵在水中的摩擦阻力和粘滞阻力，并且不需要安装额外的设备，经济、实用、在不增加成本的前提下可以实现提高船舶航行速度，或者在同样航速下降低能耗，实现节能减排的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 高效 | ||
【主权项】：
一种新型高效舵，包括舵叶、舵杆和舵承，舵叶通过法兰与舵杆固定连接，舵杆通过舵承与安装在船舶内的舵动力机构相连接，其特征在于：所述舵叶的外表面上设有用于降低舵叶所受阻力的凹坑、凹槽和纹理结构中的一种或多种组合。
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