[发明专利]屈服强度700MPa以上汽车大梁用钢及其制造方法有效
| 申请号： | 201410136826.0 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN104018087A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 孟宪堂;李瑞恒;于洋;刘锟;周娜;李飞;包春林;陈斌;李海波;郭子峰;武军宽;王伦 | 申请（专利权）人： | 首钢总公司 |
| 主分类号： | C22C38/38 | 分类号： | C22C38/38;C22C38/28;C21D8/02 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于轧钢技术领域，特别是屈服强度700MPa以上汽车大梁用钢及方法，微量元素质量百分比：碳：0.05～0.12%；硅：0.08～0.2%；锰：1.2～2.1%；铌：0.03～0.06%；钛：0.06～0.2%；钼：≤0.25%；铬：0.35～0.55%；磷：≤0.02%；硫：≤0.008%；铝：0.02～0.05%；钙：0.001～0.005%；氧:≤0.003%；氮:≤0.005%。制造方法为经KR脱硫和RH法处理得到铸坯，进行粗轧与精轧，快速冷却，低温卷取得到所需钢。本发明通过采用三段式层流冷却并控制轧制过程中的速度、温度与时间，使得钢的屈强比在0.9以下，屈服强度700MPa以上。 | ||
| 搜索关键词： | 屈服 强度 700 mpa 以上 汽车 大梁 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种屈服强度700MPa以上汽车大梁用钢，其特征在于，包括如下质量百分比的化学成分：碳：0.05～0.12%；硅：0.08～0.20%；锰：1.20～2.10%；铌：0.03～0.06%；钛：0.06～0.20%；钼：≤0.25%；铬：0.35～0.55%；磷：≤0.020%；硫：≤0.008%；铝：0.02～0.05%；钙：0.0010～0.0050%；[O]:≤0.003%；[N]:≤0.005%；其它为铁和不可避免的微量杂质。
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