[发明专利]动力输出系统及具有其的车辆

摘要

本发明公开了一种动力输出系统及具有其的车辆。所述动力输出系统包括发动机；差速器，所述差速器具有动力输入端、左侧动力输出端和右侧动力输出端，所述动力输入端与所述发动机相连；左侧车轮和左侧轮边电机、右侧车轮和右侧轮边电机；以及左侧动力耦合装置和右侧动力耦合装置，所述左侧动力耦合装置将来自所述左侧轮边电机和/或所述左侧动力输出端的动力在所述左侧动力耦合装置处进行动力耦合后输出至所述左侧车轮，所述右侧动力耦合装置将来自所述右侧轮边电机和/或所述右侧动力输出端的动力在所述右侧动力耦合装置处进行动力耦合后输出至所述右侧车轮。根据本发明实施例的动力输出系统，传动效率高，经济性能好且结构简单易于布置。

主权项

一种动力输出系统，其特征在于，包括：发动机；差速器，所述差速器具有动力输入端、左侧动力输出端和右侧动力输出端，所述动力输入端与所述发动机相连；左侧车轮和左侧轮边电机、右侧车轮和右侧轮边电机；以及左侧动力耦合装置和右侧动力耦合装置，所述左侧动力耦合装置将来自所述左侧轮边电机和/或所述左侧动力输出端的动力在所述左侧动力耦合装置处进行动力耦合后输出至所述左侧车轮，所述右侧动力耦合装置将来自所述右侧轮边电机和/或所述右侧动力输出端的动力在所述右侧动力耦合装置处进行动力耦合后输出至所述右侧车轮；所述差速器包括：差速器壳体，所述差速器壳体上固定有从动齿轮，所述动力输入端为所述从动齿轮；左侧半轴齿轮和右侧半轴齿轮，所述左侧半轴齿轮和所述右侧半轴齿轮设在所述差速器壳体内，所述左侧半轴齿轮的中心轴线和所述右侧半轴齿轮的中心轴线同轴且所述差速器壳体可绕所述中心轴线旋转；行星齿轮轴，所述行星齿轮轴的两端分别固定在所述差速器壳体上，所述行星齿轮轴上空套有分别与所述左侧半轴齿轮和所述右侧半轴齿轮啮合的差速器行星齿轮，其中，所述左侧动力输出端为左侧半轴齿轮，所述右侧动力输出端为右侧半轴齿轮；第一离合装置，所述第一离合装置用于接合和断开所述从动齿轮与车辆的车架。