[发明专利]大跨度钢桁拱桥自平衡悬拼施工方法及主墩限位支座

摘要

本发明公开一种大跨度钢桁拱桥自平衡悬拼施工方法，在传统扣背索加临时系杆的基础上，取消了临时系杆，采用支撑点可水平调节的主墩限位支座，替代传统临时系杆承受施工期间拱圈的水平推力。在拱肋合拢后的桥面系安装期间不拆除扣背索系统，以减小支座的水平推力。通过调整主墩限位支座的水平位移量，来完成临时系杆的功能，实现施工期间桥梁应力位移的控制及刚性系杆的无应力合拢。待刚性系杆合拢后，拆除扣背索系统，最后逐级卸载主墩限位支座，刚性系杆受力，完成体系转换。

主权项

大跨度钢桁拱桥自平衡悬拼施工方法，其特征是包括以下步骤：步骤一：主墩、边墩施工；步骤二：安装边墩支座和支撑点可水平调节的主墩限位支座，并使主墩限位支座支撑点的中心线偏向桥梁跨中；拼装边跨主桁及边跨桥面系；步骤三：拼装主拱、安装吊杆，并同步安装张拉扣索背索体系；合拢主拱时，水平调节主墩限位支座的支撑点的纵向位移及边墩支座支撑点的竖向位移，控制主拱合拢处误差；步骤四：拼装主拱桥面系和钢系杆；合拢钢系杆时，利用扣索背索体系承担主拱及主拱桥面系的自重，水平调整主墩限位支座的支撑点的纵向位移及边墩支座支撑点的竖向位移；步骤五：逐级拆除扣索背索体系；安装、张拉钢系杆中的钢绞线永久系杆和吊杆，铺设完成主拱桥面系。