[发明专利]转子内嵌径向与切向永磁钢轮毂驱动电机无效
申请号: | 201410140681.1 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN103944336A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 张学义;杜钦君;马清芝;徐进彬;赵玉真 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | H02K21/24 | 分类号: | H02K21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种转子内嵌径向与切向永磁钢轮毂驱动电机,属于汽车电机电器技术领域。由轴、前端盖、后端盖、轮毂式机壳、转子、定子、定子支架组成,矩形永磁钢分别内嵌在转子铁芯的切向矩形槽和径向矩形槽内,轮毂驱动电机转子磁场由切向磁场和径向磁场共同提供,磁场强度大,输出功率高,并且无需电励磁绕组、电能消耗少,没有碳刷和机械换向器、故障率低,具有高效率、高功率密度、结构紧凑、工作可靠等特点。 | ||
搜索关键词: | 转子 径向 永磁 钢轮 驱动 电机 | ||
【主权项】:
一种转子内嵌径向与切向永磁钢轮毂驱动电机,由轴(1)、前端盖(2)、后端盖(8)、轮毂式机壳(3)、转子、定子(6)、定子支架(7)组成,其特征在于:轮毂驱动电机转子为切向磁场与径向磁场合成磁场的内嵌永磁转子;合成磁场的内嵌永磁转子由转子铁芯(5)、第一矩形永磁钢(4)、第二矩形永磁钢(10)、隔磁气隙(9)和轮毂式机壳(3)组成,转子铁芯(5)上均布有偶数个贯穿转子铁芯(5)厚度的径向矩形槽,径向矩形槽的内端与转子铁芯(5)的内圆之间不连通,不连通部分的距离为1.5mm,在相邻两径向矩形槽的外端之间设有贯穿转子铁芯(5)厚度的第一切向矩形槽形状的隔磁气隙(9),多个第一切向矩形槽形状的隔磁气隙(9)均与同一圆周相切,且与径向矩形槽不连通,不连通部分的距离为1.5mm,第一切向矩形槽形状的隔磁气隙(9)的外端与转子铁芯(5)外圆之间的最小距离为3mm,在相邻两径向矩形槽的内端之间设有贯穿转子铁芯(5)厚度的第二切向矩形槽,多个第二切向矩形槽均与同一圆周相切,且与径向矩形槽不连通,第二切向矩形槽的内端与转子铁芯(5)内圆之间的距离为2mm;将第一矩形永磁钢(4)按照相邻的两片第一矩形永磁钢(4)相同的极性面相对的方式依次安装在径向矩形槽内,再将第二矩形永磁钢(10)按内侧面的极性与两片相邻的第一矩形永磁钢(4)形成的极性相同的方式依次安装在第二切向矩形槽内,转子铁芯(5)固定在轮毂式机壳(3)的内侧。
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