[发明专利]混合动力汽车及其高压电路的切换保护装置

摘要

本发明提出一种混合动力汽车及其高压电路的切换保护装置，其中该装置包括储能模块，其一端通过正极继电器与高压电路中的动力电池的正极端相连；放电模块，其一端与储能模块的另一端相连，放电模块的另一端通过负极继电器与动力电池的负极端相连，并且，放电模块的另一端和储能模块的一端对应连接到负载设备的两端，放电模块用于对储能模块进行放电；以及延时开关，其并联在放电模块的两端；当高压电路出现异常断电时，延时开关保持闭合以使储能模块给负载设备供电。本发明实施例的装置杜绝了由于突发故障造成的动力源瞬间中断而导致驾驶事故发生的现象，同时设计出合理的放电电路，采用手动放电开关的方式，保证了检修人员检修车辆的安全。

主权项

一种混合动力汽车的高压电路的切换保护装置，其特征在于，包括：储能模块，所述储能模块的一端通过正极继电器与所述高压电路中的动力电池的正极端相连；放电模块，所述放电模块的一端与所述储能模块的另一端相连，所述放电模块的另一端通过负极继电器与所述动力电池的负极端相连，并且，所述放电模块的另一端和所述储能模块的一端对应连接到负载设备的两端，所述放电模块用于对所述储能模块进行放电；以及延时开关，所述延时开关并联在放电模块的两端；其中，当所述高压电路出现异常断电时，所述延时开关保持闭合以使所述储能模块给所述负载设备供电；当所述混合动力汽车正常下电时，且在所述正极继电器和所述负极继电器先后断开后，所述延时开关保持闭合第一预设时间以通过所述负载设备对所述储能模块放电，并在所述第一预设时间后，所述延时开关断开以使所述放电模块对所述储能模块进行放电，直至所述储能模块的电压达到预设安全电压。