[发明专利]LED车灯导光条气辅柔性分级脱模机构

摘要

本发明提供了一种LED车灯导光条气辅柔性分级脱模机构及脱模方法，属于模具技术领域。它解决了现有导光条模具脱模困难、质量差等问题。本发明的脱模机构包括动模组件上设有的弹性推出结构、气辅推出结构、顶出结构和限位结构；动模组件与定模组件分模时弹性推出结构、限位结构、气辅推出结构和顶杆结构能使成型的LED车灯导光条与动模组件分离。本发明的LED车灯导光条气辅柔性分级脱模机构及脱模方法通过三级脱模机构及顺序柔性脱模方式，使LED车灯导光条逐级与模具分离，保证了导光齿的齿形和导光齿表面光洁度，从而提高导光的性能，提高行车安全性。

主权项

LED车灯导光条气辅柔性分级脱模机构，LED车灯导光条模具包括动模组件(2)和定模组件(1)；所述定模组件(1)上设有浇注系统(13)；其特征在于，所述脱模机构包括动模组件(2)上设有的弹性推出结构(21)、气辅推出结构(22)和顶出结构(23)；所述动模组件(2)和定模组件(1)之间设有限位结构(3)；所述动模组件(2)与定模组件(1)合模时，动模组件(2)与定模组件(1)形成用于成型具有若干导光齿的LED车灯导光条(8)用的模腔(9)，所述浇注系统(13)与所述模腔(9)连通；所述动模组件(2)与定模组件(1)分模时，弹性推出结构(21)、限位结构(3)、气辅推出结构(22)和顶出结构(23)能使成型的LED车灯导光条(8)与动模组件(2)分离；所述动模组件(2)包括型芯(24)、型芯固定板(25)、动模垫板(26)和动模座(27)；所述动模垫板(26)设置在型芯(24)与动模座(27)之间，且型芯(24)、动模垫板(26)、动模座(27)固定连接；所述型芯固定板(25)设置在型芯(24)上，并能沿型芯(24)在开、合模方向移动；所述气辅推出结构(22)包括开设在型芯固定板(25)上的导气孔(22a)，所述导气孔(22a)一端与高压气源连接，另一端在型芯固定板(25)沿型芯(24)移动时能与模腔(9)连通；在型芯固定板(25)上设有两个导气孔(22a)，两个导气孔(22a)的内端上设有与导气孔(22a)连通的延伸槽(22b)，且延伸槽(22b)并未贯通至型芯固定板(25)的顶面，延伸槽(22b)的末端与型芯固定板(25)的顶面之间存在一定距离；所述限位结构(3)包括固连在定模板(12)上的定距拉杆(32)和固连在型芯固定板(25)上的限位螺钉(31)，所述的定距拉杆(32)中部开设有条形孔(33)，所述限位螺钉(31)设置在条形孔(33)内；所述限位螺钉(31)与定距拉杆(32)之间设有气辅开启按钮(5)，所述气辅开启按钮(5)与所述高压气源电连接。