[发明专利]实时的基于交通视频的车型检测系统有效
申请号: | 201410142327.2 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN103886760A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 李涛;叶茂;向涛;李冬梅;朱晓珺;张栋梁;包志均;唐红强 | 申请(专利权)人: | 李涛 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G06K9/00;G06K9/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种实时的基于交通视频的车型检测系统,利用车辆外形的关键区域作为显著区域进行车型表征,从而实现车型判断。首先利用显著区域密集采点,非显著区域稀疏采点的方式构建梯度图建立模板,然后通过扩展梯度的二进制编码,余弦相似,预存梯度响应表,线性化内存技术以及k-means聚类建立的层次模板实现并行的快速查表的匹配算法,本发明提供了一种简单,快速,且具有很好鲁棒性的基于交通视频的车型检测系统。 | ||
搜索关键词: | 实时 基于 交通 视频 车型 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种实时的基于交通视频的车型检测系统,其特征在于,包括线下训练和线上匹配两部分;所述线下训练部分包括以下步骤:(1)计算Harris角点,获得显著区域;然后对显著区域密集采点,对非显著区域稀疏采点;(2)在采点完成后的图像中,计算相应的扩展梯度形成车型模板图,并进行车型模板图的二进制编码,根据余弦相似预先存储梯度响应图表,完成并行计算设计;(3)最后根据车型特征描述的不同利用k‑means聚类的方式构建不同子空间,建立有层次的车型模板索引,记录模板相关信息;所述线上匹配包括以下步骤:(1)通过交通场景下获得带识别的车型图像;(2)计算图像车辆的显著区域和非显著区域,然后非均匀采点获得梯度图;(3)梯度点进行扩展和二进制编码;(4)通过余弦相似获得相应梯度响应图;(5)采用并行计算的方式进行快速查表匹配;(6)获得车型匹配结果,判断车型,完成车型检测。
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