[发明专利]一种复合式反作用飞轮有效
| 申请号： | 201410144156.7 | 申请日： | 2014-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN103904817A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 阮晓钢;陈志刚;王旭;朱晓庆;魏若岩;张晓平;庞涛;肖尧 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | H02K7/02 | 分类号： | H02K7/02 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 吴荫芳 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种复合式反作用飞轮,包括固定板、支撑板、电机固定座、减速电机、飞轮、轴承、轴承支座，其中固定板分别固定连接支撑板和轴承支座；减速电机通过电机固定座固定在支撑板上；减速电机驱动飞轮回转，飞轮另一端通过轴承固定在轴承支座上，所述的飞轮包括多个叶片、两个法兰、辐板和空心式飞轮转轴，其中叶片沿圆周均匀布置，叶片两端分别与一个法兰连接，辐板与空心式飞轮转轴固定连接，每一个叶片通过一个辐板连接，减速电机依次通过飞轮转轴、辐板驱动叶片产生惯性反作用力矩和气动反作用力矩。本发明可以有效延迟飞轮速度饱和现象的发生，具有较高的可操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 反作用 飞轮 | ||
【主权项】：
一种复合式反作用飞轮,包括固定板(1)、支撑板(2)、电机固定座(3)、减速电机(4)、飞轮(5)、轴承（6）、轴承支座(7)，其中固定板(1)分别固定连接支撑板(2)和轴承支座(7)；减速电机(4)通过电机固定座(3)固定在支撑板(2)上；减速电机(4)驱动飞轮(5)回转，飞轮(5)另一端通过轴承(6)固定在轴承支座(7)上，其特征在于：所述的飞轮(5)包括多个叶片（5‑1）、两个法兰（5‑2）、辐板（5‑3）和空心式飞轮转轴（5‑4），其中叶片（5‑1）沿圆周均匀布置，叶片（5‑1）两端分别与一个法兰（5‑2）连接，辐板（5‑3）与空心式飞轮转轴（5‑4）固定连接，每一个叶片（5‑1）通过一个辐板（5‑3）连接，减速电机(4)依次通过飞轮转轴（5‑4）、辐板（5‑3）驱动叶片（5‑1）产生惯性反作用力矩和气动反作用力矩。
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