[发明专利]一种盾构隧道管片与横向通道结构的连接方法无效
| 申请号： | 201410147259.9 | 申请日： | 2014-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN103953363A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 陶连金;李晓霖;边金;安军海 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | E21D11/04 | 分类号： | E21D11/04;E21D9/06 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 吴荫芳 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种盾构隧道管片与横向通道结构的连接方法，分上节点连接和下节点连接，上节点连接方法为：设有螺栓孔的接头钢板通过螺栓连接于节点盾构管片；接头钢板连接锚筋，锚筋另一端锚入横向通道结构；工字钢一端通过第一连接钢板连接节点盾构隧道管片曲面处的预埋钢板，另一端通过第二连接钢板与横向通道结构连接；下节点连接方法为：下节点锚筋一端通过节点处盾构隧道管片中预留的钢筋接驳器与管片连接，另一端锚入车站结构，下节点工字钢一端通过连接钢板连接节点盾构隧道管片曲面处的预埋钢板，另一端通过连接钢板与横向通道结构连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 隧道 管片 横向 通道 结构 连接 方法 | ||
【主权项】：
一种盾构隧道管片与横向通道结构的连接方法，基于上节点和下节点，上节点包括由接头钢板（1）、螺栓（2）、锚筋（3）、工字钢（4）、预埋钢板（6）、第一连接钢板（5）和第二连接钢板（7），下节点包括下节点锚筋（9）、钢筋接驳器（10）、下节点预埋钢板（11）、连接钢板（12）、下节点工字钢（13）组成，其特征在于：盾构隧道管片与横向通道结构的连接方法分上节点连接和下节点连接：上节点连接方法为：设有螺栓孔的接头钢板（1）通过螺栓（2）连接于节点盾构管片；接头钢板（1）连接锚筋（3），锚筋（3）另一端锚入横向通道结构；工字钢（4）一端通过第一连接钢板（5）连接节点盾构隧道管片曲面处的预埋钢板（6），另一端通过第二连接钢板（7）与横向通道结构连接；下节点连接方法为：下节点锚筋（9）一端通过节点处盾构隧道管片中预留的钢筋接驳器（10）与管片连接，另一端锚入车站结构，下节点工字钢（13）一端通过连接钢板（12）连接节点盾构隧道管片曲面处的预埋钢板（11），另一端通过连接钢板（12）与横向通道结构连接。
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