[发明专利]一种基于EGR和进气加湿的增压柴油机环保装置有效
申请号: | 201410149304.4 | 申请日: | 2014-04-12 |
公开(公告)号: | CN103925072A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 王银燕;祖象欢;王贺春;杨传雷;崔欣洁;胡松;牛晓晓 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02B37/02 | 分类号: | F02B37/02;F02M25/035;F02M25/07;F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种基于EGR和进气加湿的增压柴油机环保装置,包括柴油机、涡轮增压器、进气管、排气管,进气管分别连通柴油机和涡轮增压器的压气机,排气管分别连通柴油机和涡轮增压器的涡轮,还包括蒸汽发生器、储气罐、冷凝器、EGR冷却器,蒸汽喷射器,蒸汽喷射器安装在进气管上,EGR冷却器安装在蒸汽喷射器与排气管之间,EGR冷却器的冷却水出口和涡轮分别连通蒸汽发生器,蒸汽发生器分别连通储气罐和大气,储气罐分别连通蒸汽喷射器和EGR冷却器的冷却水入口,冷凝器设置在储气罐和EGR冷却器的冷却水入口之间的管路上。本发明节约能源的同时,可以改善增压柴油机的燃烧和排放性能,整套装置结构简单,可实用于船用柴油机系统等。 | ||
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【主权项】:
一种基于EGR和进气加湿的增压柴油机环保装置,包括柴油机、涡轮增压器、进气管、排气管,进气管分别连通柴油机和涡轮增压器的压气机,排气管分别连通柴油机和涡轮增压器的涡轮,其特征是:还包括蒸汽发生器、储气罐、冷凝器、EGR冷却器,蒸汽喷射器,蒸汽喷射器安装在进气管上,EGR冷却器安装在蒸汽喷射器与排气管之间,EGR冷却器的冷却水出口和涡轮分别连通蒸汽发生器,蒸汽发生器分别连通储气罐和大气,储气罐分别连通蒸汽喷射器和EGR冷却器的冷却水入口,冷凝器设置在储气罐和EGR冷却器的冷却水入口之间的管路上。
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