[发明专利]一种实时检测校车是否发生撞车或侧翻并自动报警的方法有效

专利信息
申请号: 201410149646.6 申请日: 2014-04-15
公开(公告)号: CN103942958A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 崔同良 申请(专利权)人: 崔同良
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08B21/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 李江
地址: 261000 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种实时检测校车撞车或侧翻并自动报警的方法,通过车载终端、监控终端和服务器来实现,车载终端包括3G通讯模块、GPS定位模块、三轴加速度传感器和三轴倾角传感器,包括服务器控制步骤、车载终端控制步骤和监控终端控制步骤,将车载终端分别装在多辆校车上,通过三轴加速度传感器和倾角传感器实时获取校车的减速度与倾角,检测当前校车是否发生翻转或撞击,如果发生翻转或撞击的情况,则上报服务器,并精确定位发生事故的校车、发出语音警报、显示校车信息,使用方便、操作简单、智能化程度高,便于实现对校车事故发生的实时监控,如有事故发生可立即组织救援挽救生命。
搜索关键词: 一种 实时 检测 校车 是否 发生 撞车 自动 报警 方法
【主权项】:
一种实时检测校车是否发生撞车或侧翻并自动报警的方法,通过车载终端、监控终端和服务器来实现,车载终端包括3G通讯模块、GPS定位模块、三轴加速度传感器和三轴倾角传感器,其特征在于:所述方法包括服务器控制步骤、车载终端控制步骤和监控终端控制步骤;所述车载终端控制步骤包括:流程开始于步骤S101;在步骤S102,通过GPS定位模块获取经纬坐标,然后进入步骤S103;在步骤S013,通过三轴加速度传感器模块获取X轴减速度,然后进入步骤S104;在步骤S104,判断X轴减速度是否大于或等于预设的撞车减速度阈值,如果是则进入步骤S105,否则进入步骤S106;在步骤S105,通过3G通讯模块与服务器建立网络连接,将撞车事件的数据上传到服务器;上传的数据包括:撞车事件在系统内的编码、校车车载终端唯一编号、经纬坐标,然后返回步骤S102;在步骤106,通过三轴倾角传感器获取Y轴的倾角,然后进入步骤S107;在步骤S107,判断Y轴倾角是否小于预设的侧翻检测角度阈值,如果是进入步骤S108,否则进入步骤S109;在步骤S108,通过3G通讯模块与服务器建立网络连接,将侧翻事件的数据上传到服务器,上传的数据包括:侧翻事件在系统内的编码、校车车载终端唯一编号、经纬坐标,然后返回到步骤S102;在步骤S109,判断是否接收到退出检测的事件,如果是进入步骤S110,否则返回到步骤S102;流程结束于步骤S110。
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