[发明专利]一种汽车变速箱前箱体的加工方法有效
| 申请号： | 201410150833.6 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN103990939A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 黄智钢 | 申请（专利权）人： | 靖江市顺达模具厂 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车变速箱前箱体的加工方法，包括以下步骤：1）铝毛坯铸造；2）在加工中心上，选择主轴转速为1000转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣底面，钻、铰孔，镗孔；3）在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣平面，钻孔；4）在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣端面，钻孔；5）在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣端面，钻孔，攻丝；6）在攻丝机上，攻丝加工螺纹孔；7）按产品图纸检验入库。本发明加工方便，提高了产品质量和生产效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 箱体 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱前箱体的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：1）、铝毛坯铸造；2）、在加工中心上，选择主轴转速为1000转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣底面（9），钻、铰孔B（12），镗：孔A（11）、孔E（17）、孔C（14）、孔D（16），钻：盲孔B（10）、螺纹孔A（2）的底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、平板塞尺、内径表、通止规检验；3）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：平面A（4）、平面B（6）、平面C（7），钻：盲孔A（3）、螺纹孔B（5）底孔，各尺寸加工至图纸要求，用游标卡尺、深度尺、通止规检验；4）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面A（1），钻螺纹孔E（20）底孔、攻丝加工螺纹孔E（20），各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；5）、在加工中心上，选择主轴转速为1500转/分钟，用专用夹具夹正前箱体外壳，铣：端面B（8），钻螺纹孔C（18）和螺纹孔D（19）底孔、攻丝加工螺纹孔C（18）和螺纹孔D（19），各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规、三坐标检验；6）、在攻丝机上，攻丝加工螺纹孔A（2）、螺纹孔B（5），各尺寸加工至图纸要求，用螺纹通止规检验；7）、按产品图纸检验入库。
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