[发明专利]一种城市公交运营方案优化方法无效
| 申请号： | 201410151391.7 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN103886743A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陈志凤;罗大平 | 申请（专利权）人： | 湖州朗讯信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市湖州经*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及城市交通建设，特别涉及一种城市公交运营方案优化方法。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种城市公交运营方案优化方法，包括以下步骤：（1）数据采集的步骤;（2）建立数据库的步骤;（3）分析数据的步骤;（4）运算优化的步骤。本发明利于提高公交运营效率，利于更有效更节能地提供公交服务，以提高客户满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 公交 运营 方案 优化 方法 | ||
【主权项】：
一种城市公交运营方案优化方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）数据采集的步骤：采集若干天的如下数据：静态数据，包括所有公交线路、站点，每条公交线路的班次，每个班次的发车时间；动态数据，包括每个班次的车型，每个班次到达每一站点的时间，每个班次在每个站点的上客数和下客数；（2） 建立数据库的步骤将步骤(1)采集到的数据分为节假日数据、工作日数据，建立节假日数据子库和工作日数据子库，其中工作日数据库由早高峰数据子库、晚高峰数据子库和平峰数据子库组成；（3）分析数据的步骤分别分析得出每个子库中的：A.每个站点每个时段的满载率；B. 每个站点每个时段的等待时间；C.每个站点的所有时段的平均满载率；D.每个站点的所有时段的平均等待时间；所述的时段为若干班次之间的间隔时间；（4）运算优化的步骤：针对步骤（3）分析得出的四种数据进行运算，得出如下静态数据优化建议：a车型优化建议；b、发车时间间隔优化建议；将每个子库中每条线路每个时间段的a、b两项优化项优化建议汇总得出运营优化方案。
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