[发明专利]一种载荷测量方法有效
| 申请号： | 201410154031.2 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103991556A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 何刚;靳诚忠;吴德锋;王远鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;G01M99/00 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机静力试验技术领域，具体涉及一种载荷测量方法，其特征在于，通过应变片测量试验件上测量点的应变；建立测量点应变与结构传载间的对应关系；根据测得的应变和对应关系给出结构的传载；本测量方法采用试验的方法建立测量点与结构传载间对应关系。由于对应关系是通过试验建立的，因此得到的试验结论也更为准确，且适用性更广泛，可解决现阶段难以测量的结构传载问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载荷 测量方法 | ||
【主权项】：
本发明是一种载荷测量方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，通过应变片测量试验件上测量点的应变；第二，建立测量点应变与结构传载间的对应关系；第三，根据测得的应变和对应关系给出结构的传载；所述第二步骤中对应关系的建立过程为：a)设计标定试验件和标定试验，要求标定试验件的结构形式和承载模式与研究部位一致、标定试验件的应变片粘贴与静力试验上的应变片一致；b)进行标定试验，要求标定试验件在加载过程中的破坏模式与研究部位一致；c)对比两个试验的应变值，当两个试验应变值相同时，则静力试验的结构件传载与标定试验的加载相同，由此建立测量点应变与载荷传递的对应关系。
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