[发明专利]一种飞机液压管路动应力测试判定方法

摘要

本发明属于飞机设计领域，涉及一种飞机液压管路动应力测试判定方法，其特征在于，采用理论计算与实际测试相结合的方式，提出飞机液压管路动应力分析方法及测试结果的判定方法。其有益效果是:在原理上明晰了液压管路的动应力技术条件的制定方法，为飞机液压管路动应力问题的处理提供了技术依据，填补了液压管路动应力测试判定方法的空白，减少液压系统和结构方面的由于设计问题出现的故障，大大增强对液压管路故障问题的评估处理能力。

主权项

一种飞机液压管路动应力测试判定方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，动应力测量：明确飞机液压管路的动应力的测试方法及其应变片的安装方式、动应力的表达式；具体为，测量方法为在管路上沿轴向贴两个应变片，相互与管轴线组成90°角，一个方向的测量值为ε₁,一个方向的测量值为ε₂,在飞机发动机地面开车状态或飞行状态测量液压导管的动应力，动应力的测量值规定为:其中，E为液压管路材料的弹性模量；步骤二，原始数据采集：确定液压管路的载荷及其管路规格参数；所述载荷及管路规格参数包含，工作压力：P，单位MPa；最大脉动压力：q脉,单位MPa；最大内压：P_max＝135％P，单位MPa；导管的外径：D，单位mm；导管的内径：d,单位mm；材料泊松比：μ；材料屈服应力：σ_0.2,单位MPa；步骤三，根据确定的参数计算：确定压力产生的应力：单位MPa；动应力测量值与理论值的差值，单位MPa；动应力允许测量值：单位MPa；步骤四，动应力测量结果判定：通过对动应力测量结果和动应力允许测量值的比较判定管路的安全，如果σ_测≤σ_允许测量，则认为管路是安全的，反之则不安全。