[发明专利]一种用于轮毂电机驱动电动汽车的整车控制器在审
| 申请号： | 201410157595.1 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103926852A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 靳彪;张欣;彭之川;张良 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 朱琨 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于电动汽车控制技术领域，尤其是涉及一种用于轮毂电机驱动电动汽车的整车控制器，针对基于单核MCU的整车控制器已不能处理越来越多信号，提出的整车控制器，包括中央处理模块、输入信号处理电路和通讯电路；其中，中央处理模块包括三核MCU及其外围电路；输入信号处理电路包括开关信号处理电路、磁电信号处理电路、模拟信号处理电路、脉冲信号处理电路和数字信号处理电路；通讯电路包括CAN通讯电路、RS232通讯电路和FlexRay通讯电路。本发明能够更加快速有效的进行信号处理，加快运行速度，同时也具备了通讯速率更快的FlexRay通讯模块，能够适应汽车电子的快速发展，易于今后的功能扩展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轮毂 电机 驱动 电动汽车 整车 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于轮毂电机驱动电动汽车的整车控制器，其特征在于，所述整车控制器（1）包括中央处理模块（2）以及和中央处理模块（2）相连的输入信号处理电路（3）和通讯电路（4）；其中，所述中央处理模块（2）包括三核MCU（5）以及和三核MCU（5）相连的外围电路（6）；所述外围电路（6）包括防反接保护电路（7）、电源电路（8）、时钟电路（9）、复位电路（10）、OCDS1‑Debug接口插件（11），和双MCU（5）相连；所述输入信号处理电路（3）包括开关信号处理电路（14）、磁电信号处理电路（15）、模拟信号处理电路（16）、脉冲信号处理电路（17）和数字信号处理电路（18），和双MCU（5）相连；所述通讯电路（4）包括CAN通讯电路（19）、RS232通讯电路（20）、FlexRay通讯电路（21）和外部通讯模块相连。
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