[发明专利]电压输出电路以及车辆控制系统有效
| 申请号： | 201410160027.7 | 申请日： | 2014-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN104251162B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 久米正义;小松和弘;木户启介 | 申请（专利权）人： | 富士通天株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 王亚爱 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种电压输出电路以及车辆控制系统。本发明提供一种电压输出电路，向外部输出输入电压，具备误差放大器，其具有第1反相输入端子以及第2反相输入端子；第1输出缓冲器，其向外部以及所述第1反相输入端子输出所述误差放大器的输出电压；第2输出缓冲器，其向所述第2反相输入端子输出所述误差放大器的输出电压；和切换单元，其对所述第1输出缓冲器与第1反相输入端子的连接、以及第2输出缓冲器与第2反相输入端子的连接进行切换。从而，能够提供一种在从电压缓冲器部的输出变为Hi阻抗的状态起恢复之际避免控制空燃比的装置发生误动作的技术。 | ||
| 搜索关键词： | 电压 输出 电路 以及 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电压输出电路，向外部输出输入电压，其特征在于，具备：误差放大器，其具有第1反相输入端子以及第2反相输入端子；第1输出缓冲器，其向外部以及所述第1反相输入端子输出所述误差放大器的输出电压；第2输出缓冲器，其向所述第2反相输入端子输出所述误差放大器的输出电压；和切换单元，其对所述第1输出缓冲器与第1反相输入端子的连接、以及第2输出缓冲器与第2反相输入端子的连接进行切换。
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