[发明专利]一种城市轨道精密控制网测量方法

摘要

本发明公开了一种城市轨道精密控制网测量方法，其特征是将各SCP控制点A埋设在城市轨道交通构筑物的两侧壁上是作为永久基准；利用全站仪采用自由测站边角交会的测量方法，每个SCP控制点有四个自由测站的方向、距离和高差观测数据，每隔300m左右联测一个既有调线调坡高等级控制点，测量数据经过严密平差。本发明可有效提高城市轨道交通工程施工测量精度，其平面控制网和高程控制网合二为一并能永久保存，为后期轨道精调、运营维护和沉降监测提供了永久基准。

主权项

一种城市轨道精密控制网测量方法，其特征是按如下步骤进行：步骤1、埋设SCP控制点将各SCP控制点A埋设在城市轨道交通构筑物的两侧壁上是作为永久基准，相邻SCP控制点A之间的纵向距离为30‑60m，各SCP控制点A高于轨面0.7m‑1.2m，位于所述城市轨道交通构筑物两侧壁上的SCP控制点A为成对布设，所述纵向是指沿轨道走向的方向；步骤2、采集SCP控制网的平面和高程测量数据利用具有自动观测功能的全站仪，采用自由测站边角交会的测量方法，每个自由测站B观测与其相临近的四对SCP控制点A，相邻的自由测站B之间重复观测三对SCP控制点A，每个SCP控制点A有四个自由测站B的方向、距离和高差观测数据，每隔300m左右联测一个既有调线调坡高等级控制点C，分区段测量的区段长度不小于2km，区段间重复观测不少于六对SCP控制点A；步骤3、SCP控制网平差a、检查观测数据对于SCP控制网观测数据按各项限差进行检验，在检验合格时进行SCP控制网观测数据存储；在检验不合格时，对于不合格自由测站B重复步骤2；b、观测数据计算与网平差对已存储的SCP控制网观测数据进行平面平差，是首先采用独立自由网平差，再采用既有调线调坡高等级控制点C进行固定约束平差，对于不合格平差结果重复步骤2；对已存储的SCP控制网观测数据进行高程平差，是采用环闭合差和附合路线闭合差的方法，并对每公里高差偶然中误差和每千米高差全中误差进行统计分析，对于不合格平差结果重复步骤2；c、区段间接边处理在满足前后区段独立平差重叠点坐标差值不大于2mm、高程差和坐标差值不大于±3mm的条件时，采用余弦平滑方法进行区段接边处理，对于不合格自由测站B重复步骤2和步骤3。