[发明专利]基于毛细抽吸两相流体环路和相变材料耦合热控技术的电池热管理系统有效
| 申请号： | 201410161035.3 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN103904267A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王富强;马兰新;王程超;王成安;谭建宇 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学（威海） |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6569;H01M10/659 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 264209*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 基于毛细抽吸两相流体环路和相变材料耦合热控技术的电池热管理系统，涉及一种电池热管理系统。本发明为了解决现有动力电池发热量大、温度梯度高和局部高温的问题。本发明的动力电池箱的中部设置有两个隔板，隔板将动力电池箱由左至右分隔为左部腔室、中部腔室和右部腔室，左部腔室和右部腔室内各布置有多个单体电池，单体电池的前后侧面上贴附有毛细结构蒸发器，左部腔室和右部腔室的空余空间内填充有相变材料，中部腔室内设置有贮液器，翅片板冷凝器安装在动力电池箱外壁上，毛细结构蒸发器与翅片板冷凝器之间通过气体联管相连接，翅片板冷凝器通过液体联管与贮液器连通，随后再通过液体联管最终连入毛细结构蒸发器。本发明用于动力电池热管理。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 抽吸 两相 流体 环路 相变 材料 耦合 技术 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种基于毛细抽吸两相流体环路和相变材料耦合热控技术的电池热管理系统，包括动力电池箱（1）、电池组（2）和相变材料（10），电池组（2）由多个单体电池串并联后构成，电池组（2）固定在动力电池箱（1）的箱底卡槽内；其特征在于：所述电池管理系统还包括多个毛细结构蒸发器（3）、气体联管（4）、液体联管（8）、翅片板冷凝器（5）、贮液器（6）和两个隔板（11），所述动力电池箱（1）的中部设置有两个隔板（11），两个隔板（11）以动力电池箱（1）的纵向中垂面左右对称布置，隔板（11）将动力电池箱（1）由左至右分隔为左部腔室、中部腔室和右部腔室，左部腔室和右部腔室内各布置有多个单体电池，单体电池的前后侧面上贴附有毛细结构蒸发器（3），两个单体电池相邻的侧面共用一个毛细结构蒸发器（3），左部腔室和右部腔室的空余空间内填充有相变材料（10），中部腔室内设置有贮液器（6），翅片板冷凝器（5）安装在动力电池箱（1）外壁上，毛细结构蒸发器（3）与翅片板冷凝器（5）之间通过气体联管（4）相连接，翅片板冷凝器（5）通过液体联管（8）与贮液器（6）连通，随后再通过液体联管（8）最终连入毛细结构蒸发器（3）。
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