[发明专利]飞轮减振系统初级飞轮挤压模具无效
申请号: | 201410164305.6 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN103920735A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 严正峰;杨耀本 | 申请(专利权)人: | 靖江三鹏汽车模具制造有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 214500 江苏省泰州市靖江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种飞轮减振系统初级飞轮挤压模具,包括上模和下模,上模包括上模板、上模垫板、上模镶件;下模包括下模板、下模垫板、下模固定板、下模芯,下模芯与下模固定板内设有贯穿的下模挤压冲头;下模挤压冲头包括上部和下部,上部、下部之间设有连接部,连接部呈上窄下宽的圆锥形,上部与下部的直径比为3:5,连接部的锥度为1:1~1:1.5,下模垫板的材质为Cr12MoV,下模垫板经过真空淬火处理。本发明的有益效果是:改变冲头的形状,增强冲头的强度,防止断裂,延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 飞轮 系统 初级 挤压 模具 | ||
【主权项】:
一种飞轮减振系统初级飞轮挤压模具,包括上模和下模,其特征是:所述的上模包括上模板(1)、连接于上模板(1)下方的上模垫板(4)、连接于上模垫板(4)下方的上模镶件(7),上模镶件(7)两侧设有上模固定板(5);下模包括下模板(14)、连接于下模板(14)上方的下模垫板(16)、连接于下模垫板(16)上方的下模固定板(17)、连接于下模固定板(17)上方的下模芯,下模芯与下模固定板(17)内设有贯穿的下模挤压冲头(18);所述的下模挤压冲头(18)包括上部和下部,上部、下部之间设有连接部,连接部呈上窄下宽的圆锥形,上部与下部的直径比为3:5,连接部的锥度为1:1~1:1.5,下模垫板(16)的材质为Cr12MoV,下模垫板(16)经过真空淬火处理。
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