[发明专利]一种电动汽车车载动力电池SOC预测方法有效

专利信息
申请号: 201410165131.5 申请日: 2014-04-23
公开(公告)号: CN103901354A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 饶仲海;邹托武;杨哲瑜;张义涛;严敏 申请(专利权)人: 武汉市欧力普能源与自动化技术有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 付继德
地址: 430073 湖北省武汉市东湖高新技*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种电动汽车车载动力电池SOC预测方法,所述预测方法包括充电模式下SOC预测方法和放电模式下SOC预测方法。本发明提供的预测方法基于现有的开路电压法和安时积分法,通过对电池温度、电压、充放电电流进行曲线拟合以获取最佳电池模型,在实时估算SOC值中对充放电状态进行分支处理,利用已固化的电池模型,对电池当前的温度、电压、电流特征在模型库中搜寻对应的SOC值,并根据模型误差对SOC值进行修正,大大提高了估算精度。
搜索关键词: 一种 电动汽车 车载 动力电池 soc 预测 方法
【主权项】:
一种电动汽车车载动力电池SOC预测方法,其特征在于,所述预测方法包括充电模式下SOC预测方法和放电模式下SOC预测方法,所述充电模式下SOC预测方法包括步骤:A、判断电池是否处于充电状态,若电池处于充电状态则进入步骤B,否则进入放电模式下SOC预测方法;B、根据安时积分法对SOC值进行估算;C、将步骤B得到的SOC值作为SOC更新值,SOC估算完成;所述放电模式下SOC预测方法包括步骤:a、对电池进行充放测试,取得电池在不同温度、不同放电电流下SOC值与电压的对应数据;b、将步骤a取得的电池温度值、电流值、电压、SOC值进行曲线拟合以获取最佳的电池模型库;c、根据电池管理系统实时获取的温度、电压、电流特征到步骤b中获得的电池模型库中搜寻对应的SOC值,定义该值为电压法估算的SOC值;d、根据安时积分法计算当前的SOC值,定义该值为安时法估算的SOC值;e、依照当前电池特性,刷新匹配模型库失误规则;f、当前SOC值大于50%时,以电压法估算的SOC值为准,否则,以安时积分法估算的SOC值为准,SOC估算完成。
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