[发明专利]一种电动汽车用带有精确对中功能的感应式非接触充电装置有效

专利信息
申请号: 201410165860.0 申请日: 2014-04-23
公开(公告)号: CN103944243A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 杨世春;宋生壮;李明;周剑文;龚卓然 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 周长琪
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开一种电动汽车用带有精确对中功能的感应式非接触充电装置,包括电能发射端与电能接收端。电能发射端中,通过PWM整流电路、高频逆变电路使电能发射线圈产生高频交变磁场,向电能接收端中安装在车辆上的电能接收线圈发送能量。进而通过整流电路与降压电路为动力电池进行充电。同时通过获取电能发射线圈与电能接收线圈的中心位置信息,进行对比后,对电能发射线圈位置进行调节,实现电能发射线圈与电能接收线圈间的对中。本发明的优点为:能够高效率的进行电能传输;同时,利用机械传动装置,在电动汽车停稳后进行双边电能传递线圈的精确对中,进一步提高电能传输效率。
搜索关键词: 一种 电动汽车 带有 精确 功能 感应 接触 充电 装置
【主权项】:
一种电动汽车用带有精确对中功能的感应式非接触充电装置,其特征在于:包括电能发射端与电能接收端;其中,电能发射端包括PWM整流电路、高频逆变电路电能发射线圈、机械传动装置、MCU控制器A以及无线通信单元A;电能发射线圈下表面安装在机械传动装置上,通过机械传动装置调节电能发射线圈的水平位置;所述电能接收端包括整流电路、降压电路、电能接收线圈、动力电池、无线通信单元B以及MCU控制器B,均安装在电动车辆上;上述电能发射端中,PWM整流电路通过电缆接入电网中,从电网中获得三相交流电能或单相交流电能,三相交流电能或单相交流电能通过PWM整流电路进行整流和升压,将三相交流电能或单相交流电能转化为电压可调的高压直流电能;PWM整流电路与高频逆变电路相连,将高压直流电能传输至高频逆变电路,通过高频逆变电路将高压直流电能转换为高频交流电;电能发射线圈与高频逆变电路相连;高频逆变电路将高频交流电输入电能发射线圈,高频交流电流输入电能发射线圈,由电能发射线圈产生和高频交流电相同频率的高频交变磁场,向电能接收端中电能接收线圈发送能量;电能接收端中,电能接收线圈在电能发射线圈产生的高频交变磁场中,产生高频交流电流并输出至整流电路。电能接收线圈与整流电路连接,通过整流电路将高频电流转换为直流电能;整流电路与降压电路相连,降压电路与动力电池相连;整流电路将直流电能输出至降压电路,降压电路将直流电能的电压、电流转换为动力电池充电需要的电压、电流,传输至动力电池;所述电能发射端中MCU控制器A与电能发射线圈、无线通信单元A及可触控显示终端相连。电能接收端中的MCU控制器B与电能接收线圈、无线通信单元B相连;MCU控制器A与MCU控制器B分别获取安装在电能发射线圈和电能接收线圈圆心上的传感器所采集的电能发射线圈和电能接收线圈的位置信息,随后MCU控制器B将所采集到的电能接收线圈圆心位置信息通过导线连接的方式发送至无线通信单元B,进而由无线通信单元B将位置信息发送给无线通信单元A,最终由无线通信单元A通过导线连接的方式将电能接收线圈圆心位置信息发送至MCU控制器A。MCU控制器A通过将电能发射线圈圆心和电能接收线圈圆心位置信息进行对比,控制机械传动装置运动,直至电能发射线圈圆心位置和电能接收线圈圆心位置一致。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410165860.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top