[发明专利]一种飞轮减振系统内齿盘翻孔模的改进工艺无效
| 申请号： | 201410167102.2 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN103920813A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 严正峰;杨耀本 | 申请（专利权）人： | 靖江三鹏汽车模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州市靖江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及翻孔模的技术领域，尤其是一种飞轮减振系统内齿盘翻孔模的改进工艺，包括上模板和下模板，上模板和下模板之间设置有导柱；上模板的下表面从上至下依次设置有凸模固定板、上垫板以及凸模，凸模固定板的下表面的中部固定安装有凸模镶件；下模板的上表面从下至上依次设置有下垫板和凹模镶块；凸模镶件的底部开设有两个圆弧过渡连接的台阶槽，分别为上台阶槽和下台阶槽，下台阶槽内设置有与其相匹配的凸台。该一种飞轮减振系统内齿盘翻孔模的改进工艺，产品经过一次翻孔就能达到内径、外径以及高度均符合图纸要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞轮 系统 内齿盘翻孔模 改进 工艺 | ||
【主权项】：
一种飞轮减振系统内齿盘翻孔模的改进工艺，其特征在于：包括上模板(1)和下模板(2)，所述的上模板(1)和下模板(2)之间设置有导柱(3)；所述的上模板(1)的下表面从上至下依次设置有凸模固定板(4)、上垫板(5)以及凸模(6)，所述的凸模固定板(4)的下表面的中部固定安装有凸模镶件(7)；所述的下模板(2)的上表面从下至上依次设置有下垫板(8)和凹模镶块(9)；所述的凸模镶件(7)的底部开设有两个圆弧过渡连接的台阶槽，分别为上台阶槽(10)和下台阶槽(11)，所述的下台阶槽(11)内设置有与其相匹配的凸台(12)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于靖江三鹏汽车模具制造有限公司，未经靖江三鹏汽车模具制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410167102.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
