[发明专利]高轴向承载能力的圆柱滚子轴承

摘要

本发明涉及滚动轴承技术领域，特别涉及一种用于载重汽车驱动桥主减速器主锥导向支承的高轴向承载能力的圆柱滚子轴承。一种高轴向承载能力的圆柱滚子轴承，它包括外圈、内圈、夹设于外圈与内圈之间的满装圆柱滚子以及设于内圈和圆柱滚子一侧的平挡圈；它通过提高挡边强度及改变轴承内、外圈与滚子端面接触部位的挡边形状和滚子接触端面形状，改善轴承内、外圈挡边和滚子端面接触区的润滑状况，形成较好的弹性流体动力润滑，从而能够大大提高轴向承载能力，有效防止内圈挡边破裂，降低产品使用的故障率。

主权项

一种高轴向承载能力的圆柱滚子轴承，它包括外圈(1)、内圈(2)、夹设于外圈(1)与内圈(2)之间的满装圆柱滚子(3)以及设于内圈(2)和圆柱滚子(3)一侧的平挡圈(4)，其特征在于：在所述圆柱滚子轴承沿轴线剖切的横截面上，外圈(1)和内圈(2)的挡边均呈微凸的挡边弧线(2‑1)，位于该挡边弧线(2‑1)两端点之间的弦线(2‑2)与所述圆柱滚子轴承沿垂直轴线剖切的纵截面之间具有0°15’～0°30’的挡边倾斜角α，且该挡边弧线(2‑1)与该弦线(2‑2)中点具有2～3μm的最大垂直距离；在所述圆柱滚子轴承沿轴线剖切的横截面上，所述圆柱滚子(3)端面与外圈(1)和内圈(2)的挡边接触的接触部位呈球面线，且该圆柱滚子(3)端面的球面线的实际曲率半径为与挡边弧线(2‑1)相切的滚子端面球面线理论计算曲率半径的90％‑95％；所述滚子端面球面线理论计算曲率半径R的计算公式如下：R＝(D_we/2‑H₁)/sinα，R：滚子端面球面线理论计算曲率半径；D_we：圆柱滚子(3)的有效直径；H₁：圆柱滚子(3)端面与挡边的接触点至滚道表面径向距离；α：挡边倾斜角。